中秋节前3天对比了同价位车型（落地20出头，再多没钱承担不起所以先pass蔚来、极客），中秋节试驾3天后下单T，提车半个月左右
优点不详细说了，续航还行，置换价格比较合适，主要说下缺点：
1、后备箱较小，感觉不大
2、因为是两驱，高速100后的提速不如我的2.0T迈腾，就是超车时快速提速到140、150没那么轻松
3、中控不说了，设计脑残，有时放杯咖啡也难受，还弄撒了一次
4、百度导航打开后没法彻底退出，后台还总报限速提醒，需要手动关
5、音乐播放没有暂停按键，需要在屏幕上操作
6、车道保持识别车道不好用，需要人工介入较多
7、快捷键自定义功能比较少

因为我对车机没啥要求，最好都是实体按键，导航能投屏就可以了，所以其他功能都能接受，没啥感觉。
最重要老人和孩子都觉得比较满意，那就好好开吧。实用主义者，没什么油电信仰，当前哪种方式方便用哪个。一油一电的长短途都能兼顾，期望电车的续航和补能能进一步提升，就可以完全替换油车了



- 来自 水木社区APP v3.5.6
--
FROM 124.64.22.*

百度导航我都是用语音关闭
【 在 adiosET 的大作中提到: 】
: 中秋节前3天对比了同价位车型（落地20出头，再多没钱承担不起所以先pass蔚来、极客），中秋节试驾3天后下单T，提车半个月左右  
: 优点不详细说了，续航还行，置换价格比较合适，主要说下缺点：  
: 1、后备箱较小，感觉不大  
: 2、因为是两驱，高速100后的提速不如我的2.0T迈腾，就是超车时快速提速到140、150没那么轻松  
: 3、中控不说了，设计脑残，有时放杯咖啡也难受，还弄撒了一次  
: 4、百度导航打开后没法彻底退出，后台还总报限速提醒，需要手动关  
: 5、音乐播放没有暂停按键，需要在屏幕上操作  
: 6、车道保持识别车道不好用，需要人工介入较多  
: 7、快捷键自定义功能比较少  
:  
: 因为我对车机没啥要求，最好都是实体按键，导航能投屏就可以了，所以其他功能都能接受，没啥感觉。  
: 最重要老人和孩子都觉得比较满意，那就好好开吧。实用主义者，没什么油电信仰，当前哪种方式方便用哪个。一油一电的长短途都能兼顾，期望电车的续航和补能能进一步提升，就可以完全替换油车了  
:  
: \- 来自 水木社区APP v3.5.6  
: --  
:

发自「今日水木 on 多普达668」
--
FROM 114.254.1.*

【 在 adiosET 的大作中提到: 】
: 中秋节前3天对比了同价位车型（落地20出头，再多没钱承担不起所以先pass蔚来、极客），中秋节试驾3天后下单T，提车半个月左右
: 优点不详细说了，续航还行，置换价格比较合适，主要说下缺点：
: 1、后备箱较小，感觉不大
: ...................
落地20出头，优惠这么大了？？？恭喜楼主喜提爱车
--
FROM 223.72.87.*

20出头，宁德时代CTP532的98度电池，这样真的可以了

【 在 adiosET 的大作中提到: 】
: 中秋节前3天对比了同价位车型（落地20出头，再多没钱承担不起所以先pass蔚来、极客），中秋节试驾3天后下单T，提车半个月左右
: 优点不详细说了，续航还行，置换价格比较合适，主要说下缺点：
: 1、后备箱较小，感觉不大
: ...................
--
FROM 219.142.147.*

百度导航升级以后语音不能彻底退出了，估计后面的ota能解决。之前百度导航用语音退出以后是彻底退出
【 在 adiosET 的大作中提到: 】
: 中秋节前3天对比了同价位车型（落地20出头，再多没钱承担不起所以先pass蔚来、极客），中秋节试驾3天后下单T，提车半个月左右  
: 优点不详细说了，续航还行，置换价格比较合适，主要说下缺点：  
: 1、后备箱较小，感觉不大  
: 2、因为是两驱，高速100后的提速不如我的2.0T迈腾，就是超
: ..................

发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
--
FROM 111.199.186.*