- 主题:氢能源吹如何评价这个
西红柿土豆都不是自己的，咋现在天天吃？
一个技术非要贴上政治标签，傻不傻？
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 氢能就算先进也没有绝对优势，中国美国欧洲都不用它，因为它不是自己的
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飞机轮船能用BEV吗？
意义在于你的视野之外。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 氢能有毛意义
: 就算搞不出实用的车用煤油燃料电池
: 就现在的增程模式都比它强
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改进一下重新注册专利就可以了。
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 专利在别人手里，就没法赚快钱了
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本来就是啊，日本人发明了二维码，中国人将其发扬光大。
难不成因为二维码是日本人发明的，中国就要弃之不用？
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 行行行，你聪明，你咋不去竞选美国总统呢？
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当然用了。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 日本人现在用二维码吗？
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日本人虽然也用二维码，但用的场景远远没有中国丰富，功能没有中国多。
中国要发展氢能源，跟日本无关，跟其它国家无关。就像中国要发展新能源，也不是被欧美气候议题逼迫的，而是中国主动选择的。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 这就对了，问题是日本国内这一二十年了才卖了多少辆氢燃料车？有蔚小理一个月卖的多吗？
: 【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: : 当然用了。
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想啥呢，中国的氢能源和日本的氢能源不是一回事。
专利这东西，分分钟就给绕过去了。
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 用二维码不用交钱，不涉及专利，当然可以，氢能车可不是，日本人还指着这个赚取暴利呢，我们为何要配合他？
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本来就没打算在乘用车上搞氢能源，氢能源目标是长途货车、火车、轮船、飞机、储能。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 中国发展氢能源是个战略，但重心并不在家用车上，因为很多人只是道听途说，真正接触氢能源产业链的估计没有。氢能源的用途很多，交通的比重是靠后的，版上人主要关心车，就以为氢能战略等于氢能源汽车了。
: 2018年五月李总去日本安培桑陪着看了一下氢能源，还记得国内那沸腾样子了吗？动不动就来一句你等5年后看看，现在很快5年了，不还那样子吗？ 去年吹得风口上恨不得一年多少加氢站，你看现在还吹不？前年的订单都不断延期执行——加氢站建设简单的很，但谁来用呢，就靠几辆示范的大轿子车？
: 一副这也容易那也简单的键盘敲得啪啪响，都不想想，东西又好又安全，制造材料唾手可得，什么氢气副产品，来自风光弃电跟不要钱似的，为什么二十来年了，还没推广开呢？
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而且氢能源不等于燃料电池，氢能源内燃机也是一种方式。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 中国发展氢能源是个战略，但重心并不在家用车上，因为很多人只是道听途说，真正接触氢能源产业链的估计没有。氢能源的用途很多，交通的比重是靠后的，版上人主要关心车，就以为氢能战略等于氢能源汽车了。
: 2018年五月李总去日本安培桑陪着看了一下氢能源，还记得国内那沸腾样子了吗？动不动就来一句你等5年后看看，现在很快5年了，不还那样子吗？ 去年吹得风口上恨不得一年多少加氢站，你看现在还吹不？前年的订单都不断延期执行——加氢站建设简单的很，但谁来用呢，就靠几辆示范的大轿子车？
: 一副这也容易那也简单的键盘敲得啪啪响，都不想想，东西又好又安全，制造材料唾手可得，什么氢气副产品，来自风光弃电跟不要钱似的，为什么二十来年了，还没推广开呢？
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宝马有大货车？
都说了，别总盯着乘用车。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 氢能源内燃机还是省省吧，宝马已经替各位实践过了。
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