- 主题:氢能源吹如何评价这个
蓄氢毫无经济效益
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 蓄氢比蓄水的能量密度高多了,限制条件也少
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抽蓄不也得向外转嫁成本么?否则抽5度、发4度还不赔死?这是另外一个问题了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 蓄氢毫无经济效益
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FROM 175.160.201.*
有峰谷电价
氢的效率远低于抽水蓄能
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
抽蓄不也得向外转嫁成本么?否则抽5度、发4度还不赔死?这是另外一个问题了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 蓄氢毫无经济效益
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FROM 101.85.7.*
抽蓄和氢能一样需要市场机制疏导成本。
效率不用担心,遍地弃电的情况下,成本很低。
现在五花八门的储能方式都存在同一个问题——规模上不去,无法满足“亿千瓦*月”这种量级的需求。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 有峰谷电价
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: 氢的效率远低于抽水蓄能
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FROM 175.160.201.*
你好像很关注新能源,但总是喜欢听风就是雨,不愿意去了解在哪儿想当然。
http://news.sohu.com/a/576372438_703050
你看看是你以为的风光弃电是遍地都是吗?都是青海西藏那些地方地广人稀,发出的电没有及时输出消纳罢了。那些地方即使有弃电,制出的氢气给鬼用?还是千里迢迢拉回内地划算的很?
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 抽蓄和氢能一样需要市场机制疏导成本。
: 效率不用担心,遍地弃电的情况下,成本很低。
: 现在五花八门的储能方式都存在同一个问题——规模上不去,无法满足“亿千瓦*月”这种量级的需求。
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FROM 180.90.123.*
日本人虽然也用二维码,但用的场景远远没有中国丰富,功能没有中国多。
中国要发展氢能源,跟日本无关,跟其它国家无关。就像中国要发展新能源,也不是被欧美气候议题逼迫的,而是中国主动选择的。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 这就对了,问题是日本国内这一二十年了才卖了多少辆氢燃料车?有蔚小理一个月卖的多吗?
: 【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: : 当然用了。
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FROM 120.245.130.*
想啥呢,中国的氢能源和日本的氢能源不是一回事。
专利这东西,分分钟就给绕过去了。
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 用二维码不用交钱,不涉及专利,当然可以,氢能车可不是,日本人还指着这个赚取暴利呢,我们为何要配合他?
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中国发展氢能源是个战略,但重心并不在家用车上,因为很多人只是道听途说,真正接触氢能源产业链的估计没有。氢能源的用途很多,交通的比重是靠后的,版上人主要关心车,就以为氢能战略等于氢能源汽车了。
2018年五月李总去日本安培桑陪着看了一下氢能源,还记得国内那沸腾样子了吗?动不动就来一句你等5年后看看,现在很快5年了,不还那样子吗? 去年吹得风口上恨不得一年多少加氢站,你看现在还吹不?前年的订单都不断延期执行——加氢站建设简单的很,但谁来用呢,就靠几辆示范的大轿子车?
一副这也容易那也简单的键盘敲得啪啪响,都不想想,东西又好又安全,制造材料唾手可得,什么氢气副产品,来自风光弃电跟不要钱似的,为什么二十来年了,还没推广开呢?
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 日本人虽然也用二维码,但用的场景远远没有中国丰富,功能没有中国多。
: 中国要发展氢能源,跟日本无关,跟其它国家无关。就像中国要发展新能源,也不是被欧美气候议题逼迫的,而是中国主动选择的。
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FROM 180.90.123.*
本来就没打算在乘用车上搞氢能源,氢能源目标是长途货车、火车、轮船、飞机、储能。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 中国发展氢能源是个战略,但重心并不在家用车上,因为很多人只是道听途说,真正接触氢能源产业链的估计没有。氢能源的用途很多,交通的比重是靠后的,版上人主要关心车,就以为氢能战略等于氢能源汽车了。
: 2018年五月李总去日本安培桑陪着看了一下氢能源,还记得国内那沸腾样子了吗?动不动就来一句你等5年后看看,现在很快5年了,不还那样子吗? 去年吹得风口上恨不得一年多少加氢站,你看现在还吹不?前年的订单都不断延期执行——加氢站建设简单的很,但谁来用呢,就靠几辆示范的大轿子车?
: 一副这也容易那也简单的键盘敲得啪啪响,都不想想,东西又好又安全,制造材料唾手可得,什么氢气副产品,来自风光弃电跟不要钱似的,为什么二十来年了,还没推广开呢?
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FROM 120.245.130.*
而且氢能源不等于燃料电池,氢能源内燃机也是一种方式。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 中国发展氢能源是个战略,但重心并不在家用车上,因为很多人只是道听途说,真正接触氢能源产业链的估计没有。氢能源的用途很多,交通的比重是靠后的,版上人主要关心车,就以为氢能战略等于氢能源汽车了。
: 2018年五月李总去日本安培桑陪着看了一下氢能源,还记得国内那沸腾样子了吗?动不动就来一句你等5年后看看,现在很快5年了,不还那样子吗? 去年吹得风口上恨不得一年多少加氢站,你看现在还吹不?前年的订单都不断延期执行——加氢站建设简单的很,但谁来用呢,就靠几辆示范的大轿子车?
: 一副这也容易那也简单的键盘敲得啪啪响,都不想想,东西又好又安全,制造材料唾手可得,什么氢气副产品,来自风光弃电跟不要钱似的,为什么二十来年了,还没推广开呢?
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