很多车，过个减速带就能比较出区别了吧。


【 在 glamerick 的大作中提到: 】
: （1）指向精准， 就没看到过指向不准的车。 指向不准的车还能拿出来卖吗？
: （2）地盘扎实， 扎实不扎实，撞一下看是否散架， 平路看看就能看出来谁扎实不扎实？
: （3）操控性能好， 这个就是一个习惯问题好吧，同一个车开时间久了，操控性都很好。而且车对99%的人来说就是一个代步工具， 只有参与竞技的才会过多注重车的操控性。平时国道高速跑跑，还要喊着操控性，这得有多傻。
: ...................
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FROM 58.23.13.*

你开的车太少了，或者都是开的好车，差车没怎么开过。
这几个对车的评价，我觉得很正确。
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FROM 124.126.141.*

别喊充值了  算不算？
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FROM 114.253.13.*

照楼主的标准，911和es200在这三点上没有区别吧？

【 在 glamerick 的大作中提到: 】
: （1）指向精准， 就没看到过指向不准的车。 指向不准的车还能拿出来卖吗？
: （2）地盘扎实， 扎实不扎实，撞一下看是否散架， 平路看看就能看出来谁扎实不扎实？
: （3）操控性能好， 这个就是一个习惯问题好吧，同一个车开时间久了，操控性都很好。而且车对99%的人来说就是一个代步工具， 只有参与竞技的才会过多注重车的操控性。平时国道高速跑跑，还要喊着操控性，这得有多傻。
: ...................
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FROM 219.142.144.*

又是个装作懂车的

宝马也有十来万的车，比如1系，实际上1系方向盘比3系更精准。

十来万还有很多方向盘精准的车，比如308s，福克斯，马自达3等等。反而几十万的汉兰达，霸道等，甚至阿尔法，方向盘一点都谈不上准

所谓方向盘准不准，更多是车的定位决定的，而不是价格。方向盘太精准的车，操控感是好一些。但长时间的高速巡航非常难受。所以车厂通常会根据车风格和定位的不同进行完全不一样的调教。对于主打操控的车，就会调教得虚位小一点，仅此而已。

【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 指向这个，
: 试试宝马的方向盘
: 你再试试其他10多万车的
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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修改:wrsea FROM 112.64.68.*
FROM 112.64.68.*