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- 主题:比亚迪反向虚标电耗8.1。。。
- 更新下，最近电耗居然去到8.1了，可惜8.6以下电耗不参加能耗排名
之前2.2胎压，能耗10.5左右，洗车店给我打到2.7电耗就很少超过9了，原来特斯拉胎压3.2真的能明显增加续航
dmi120，实际可以跑200+KM。。
发自「今日水木 on PCGM00」
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修改:Shigeru FROM 112.96.106.*
FROM 112.96.118.* - 我的是秦plus dmi 120顶配的。也是推荐2.4胎压。
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FROM 113.116.142.* - 我让洗车店打2.4，他给我打到2.7，然后电耗就惊喜了。。
【 在 lingyunfei 的大作中提到: 】
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: 我的是秦plus dmi 120顶配的。也是推荐2.4胎压。
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发自「今日水木 on PCGM00」
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FROM 112.96.118.* - 打这么高，好吗
【 在 Shigeru 的大作中提到: 】
: 我让洗车店打2.4，他给我打到2.7，然后电耗就惊喜了。。
: 发自「今日水木 on PCGM00」
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FROM 113.116.142.* - 胎压3.2这个没什么好质疑的，就是死不承认很难看。
特斯拉替车主放弃所有舒适选项，只为用最少电池跑最长续航，甚至不惜欢乐表，唯一目的是最大利润率。
玩具也是有存在的价值的。
【 在 Shigeru 的大作中提到: 】
: 之前2.2胎压，能耗10.5左右，洗车店给我打到2.7电耗就很少超过9.2了，原来特斯拉胎压3.2真的能明显增加续航
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: dmi120，实际可以跑200KM。。
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: 发自「今日水木 on PCGM00」
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FROM 223.104.42.* - 除了急刹的时候需要悠着点，其他的也没啥问题
【 在 lingyunfei 的大作中提到: 】
: 打这么高，好吗
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FROM 183.244.236.* - 新能源车都是欢乐表，谁也别说谁了
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 胎压3.2这个没什么好质疑的，就是死不承认很难看。
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: 特斯拉替车主放弃所有舒适选项，只为用最少电池跑最长续航，甚至不惜欢乐表，唯一目的是最大利润率。
: 玩具也是有存在的价值的。
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: 自己实测的极狐T数据
: https://www.mysmth.net/nF
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.229.95.* - 特斯拉的车还是有运动偏向的，胎压高些正常。感觉太颠和悬架设定偏操控有关系。
比家之前的车推荐胎压普遍不高，但是海豹的大功率后驱长续航版胎压也调高了不少，后驱动轮推荐胎压达到2.9，而前轮是正常胎压2.5。目前四驱的还没见到车，不知道四驱的前轮胎压会是多少。
【 在 Shigeru 的大作中提到: 】
: 之前2.2胎压，能耗10.5左右，洗车店给我打到2.7电耗就很少超过9.2了，原来特斯拉胎压3.2真的能明显增加续航
: dmi120，实际可以跑200KM。。
: 发自「今日水木 on PCGM00」
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FROM 219.143.88.* - 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 新能源车都是欢乐表，谁也别说谁了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
这么说倒也没错，那也能分出个真欢乐还是假欢乐。
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FROM 106.38.53.* - 记得板上老说说特斯拉是颠斯拉的也是byd车主吧。。。
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FROM 49.7.64.*