- 主题:元PLUS vs. 哪吒U
市内通勤为主的小车
前几天刚订了元PLUS顶配
现在又看上了新款的哪吒U-II顶配
后者贵个四五千，但是空间大一点、加速强一点、续航多100、车机配置更高、辅助驾驶强半级，表面参数上明显划算
纠结要不要改成订这个哪吒U
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FROM 223.72.80.*
元plus销量大，价格贵，哪吒U销量小，价格便宜。
看你愿不愿意为BYD这个牌子花一些溢价了。
【 在 mahuta 的大作中提到: 】
: 市内通勤为主的小车
: 前几天刚订了元PLUS顶配
: 现在又看上了新款的哪吒U-II顶配
: ...................
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FROM 120.245.130.*
【 在 mahuta 的大作中提到: 】
: 市内通勤为主的小车
: 前几天刚订了元PLUS顶配
: 现在又看上了新款的哪吒U-II顶配
: ...................
买续航大的
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FROM 223.72.61.*
比亚迪已经没什么利润了，还有用料比他家更猛的呀？
【 在 mahuta 的大作中提到: 】
: 市内通勤为主的小车
: 前几天刚订了元PLUS顶配
: 现在又看上了新款的哪吒U-II顶配
: ...................
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FROM 114.254.3.*
哪吒是负利润吧？照你的逻辑，用料更猛。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 比亚迪已经没什么利润了，还有用料比他家更猛的呀？
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FROM 120.245.130.*
是哪吒U贵四五千...
BYD销量大是事实，但现在还没到有多大品牌溢价的程度吧...
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 元plus销量大，价格贵，哪吒U销量小，价格便宜。
: 看你愿不愿意为BYD这个牌子花一些溢价了。
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FROM 223.72.80.*
人家蔚来理想小鹏虽然亏钱，但是人家售价高，只要能上量还是能赚的
哪吒这价位比比亚迪用料还猛厂家要做慈善啊
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 哪吒是负利润吧？照你的逻辑，用料更猛。
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FROM 114.254.3.*
哪吒U虽然贵四五千，但能看到的指标上都超过元plus，实际上是哪吒U性价比高于元plus，元plus包含了品牌溢价，虽然不多，可能有1万左右吧。
元plus如果降价一万左右，两个车性价比就相同了。
【 在 mahuta 的大作中提到: 】
: 是哪吒U贵四五千...
: BYD销量大是事实，但现在还没到有多大品牌溢价的程度吧...
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FROM 120.245.130.*
厂家是等着赚股民的钱，等着IPO呢，没销量咋IPO？
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 人家蔚来理想小鹏虽然亏钱，但是人家售价高，只要能上量还是能赚的
: 哪吒这价位比比亚迪用料还猛厂家要做慈善啊
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FROM 120.245.130.*
这两个无脑先哪吒U，比元大多了，元就不是个正常尺寸的车。比亚迪的电车，目前就一款性价比还可以，就是老款的汉，21万那款，估计目前已经买不到了
【 在 mahuta 的大作中提到: 】
: 市内通勤为主的小车
: 前几天刚订了元PLUS顶配
: 现在又看上了新款的哪吒U-II顶配
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FROM 124.205.78.*