安卓系统。车机协同万物互联之类的就不要想了，底层系统都不支持。目前唯一支持的只有华为的鸿蒙
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 车机上的软件生态现在建立了吗？  
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: 还是新势力们去和几个头部软件商去沟通定制的软件？  
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: 车机上的百度高德导航能与手机上的媲美吗？  
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.*

必须的。




【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 只待机不关机？
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FROM 222.67.207.*

最坑人 最骗人的笔记本销量大幅增加，现在已经国内销量第三了

【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 手机市场那就是个笑话
: 存量用户，你看看再过个两年还有多少用户
: 华为笔记本是最坑人，最骗人的笔记本
: ...................
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FROM 117.119.67.*

斑马的发展优点让人觉得可惜，当年我记得李想还是谁曾经说过，智能互联网汽车他觉得做的最好的就是斑马系统，现在居然上汽都要甩开他了，对斑马来说根基动摇了。还有就是我认为斑马系统作为一个国产车载操作系统，始终没有找到自己的盈利的商业模式，做系统好像在生态起来前很难做到盈利
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 不看好零束。到底是上汽大国企束了这帮人，还是这帮人本身水平束了上汽，我觉得值得商榷。跟他们一个老板聊过，座舱想搞点游戏，对场景的理解是“用车机当服务器一起联网打游戏”。当然作为五十岁的人可能有二三十年没玩游戏，也不错了。
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FROM 103.216.42.*

他们考虑问题的点有点奇怪。
“人家的车载系统卖几万块钱，我们的卖不了钱还一直花钱。砍掉。”


【 在 hxlin 的大作中提到: 】
: 斑马的发展优点让人觉得可惜，当年我记得李想还是谁曾经说过，智能互联网汽车他觉得做的最好的就是斑马系统，现在居然上汽都要甩开他了，对斑马来说根基动摇了。还有就是我认为斑马系统作为一个国产车载操作系统，始终没有找到自己的盈利的商业模式，做系统好像在生态起来前很难做到盈利
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FROM 114.85.182.*