- 主题:说说我为什么选 Model Y 长续航吧
厉害了哈哈，我还没跑过这么远
【 在 insanery 的大作中提到: 】
:
: 上回一口气开了1100km，开车时间10h，充电时间俩小时，感觉很轻松
: --
:
发自「今日水木 on VOG-AL10」
--
FROM 223.104.39.*
但凡开过大众丰田的也不会觉得特斯拉内饰极简。。。丰田那才叫极简。。。
【 在 Bombonera 的大作中提到: 】
: 但凡开过大众丰田的都不会觉得特斯拉操控好：方向盘指向不精准、路感反馈不清晰 更别提anti-操控的单踏板，
: 路上的特斯拉一个比一个肉 也不知道哪来的操控
--
FROM 140.207.6.*
贵不是他的缺点 是我的缺点
--
FROM 222.128.104.*
【 在 Bombonera 的大作中提到: 】
: 但凡开过大众丰田的都不会觉得特斯拉操控好：方向盘指向不精准、路感反馈不清晰 更别提anti-操控的单踏板，
: 路上的特斯拉一个比一个肉 也不知道哪来的操控
还有吹日系操控的，把坛友当傻子吗？
--
FROM 114.241.87.*
我买的model3，开了两年多，主要是市内上下班通勤（单程20km），我觉得足够用了，操控感觉非常好，单踏板适应两天就完全没问题了。唯一的缺点是冬天特别冷的时候续航确实有比较明显下降。
【 在 swen 的大作中提到: 】
: 有娃家庭，开了一段时间还是比较满意的：
: 1. 安全，各大安全测试基本都是满分，比沃尔沃还稳。
: 2. 操控优秀，动力顺畅，指控精准，过弯平稳。带老人和娃出行的机会其实不多，大部分时间还是自己开车上下班，优秀的操控体验让自己喜欢开车非常重要。
: ...................
--
FROM 111.200.195.*
颠不颠？
【 在 swen 的大作中提到: 】
:
: 有娃家庭，开了一段时间还是比较满意的：
: 1. 安全，各大安全测试基本都是满分，比沃尔沃还稳。
: 2. 操控优秀，动力顺畅，指控精准，过弯平稳。带老人和娃出行的机会其实不多，大部分时间还是自己开车上下班，优秀的操控体验让自己喜欢开车非常重要。
: 3. 大小适中，轿车感觉太小，SUV 又太大。
--
FROM 120.244.140.*
是的，丰田车主也是这么认为的。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 好像之前有个比亚迪车主也这么说，都是买啥夸啥，以彰显自己英明神武
:
--
FROM 117.136.0.*
你是认真的么
【 在 enex 的大作中提到: 】
: 表显其实也是估值~春秋季节我标续都能开500，更何况长续了
: --
发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
--
FROM 111.201.170.*
我也是标续，没有真正跑没电过，但是从均值上看没问题
【 在 Alisa1211 的大作中提到: 】
: 你是认真的么
: 发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
--
FROM 114.247.186.*
【 在 Alisa1211 的大作中提到: 】
: 你是认真的么
: 发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
当然~每天50KM，续航掉8%，非常精准~路况以及脚法的区别，不一定每个人都能做到
表显的能耗是80多，也就是百公里不到9度电~虽然有点欢乐表的嫌疑，但是我主要看百分比变化，这个是真实的60度电的百分比消耗
--
修改:enex FROM 111.205.241.*
FROM 111.205.241.*