专利局授权时不会认定创新性是高还是低
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 近期，极狐汽车获得国家知识产权局授权的《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利，通过欧洲实质性审查并获得欧洲专利局授权（专利号：EP3369604），成为极狐在电动汽车控制领域的首个出海专利。
: 该专利先后通过中国专利局、WIPO（世界知识产权组织）、欧洲专利局的审查程序，均被认定为较高创新性专利，本次的专利出海不仅是对极狐技术能力的认可，同时也进一步提高了极狐汽车在电动汽车领域的影响力与话语权
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估算方法，这种专利价值一般不高

【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 近期，极狐汽车获得国家知识产权局授权的《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利，通过欧洲实质性审查并获得欧洲专利局授权（专利号：EP3369604），成为极狐在电动汽车控制领域的首个出海专利。
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: 该专利先后通过中国专利局、WIPO（世界知识产权组织）、欧洲专利局的审查程序，均被认定为较高创新性专利，本次的专利出海不仅是对极狐技术能力的认可，同时也进一步提高了极狐汽车在电动汽车领域的影响力与话语权
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#发自zSMTH@V1911A
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发明专利有价值吗
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 没见过世面的，容易被这种专利给唬住
: 监狱犯人都靠专利减刑了
: 不是专利无用，是大部分专利没啥经济价值和技术水平
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原来版上这么多行业专家啊，失敬失敬
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 近期，极狐汽车获得国家知识产权局授权的《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利，通过欧洲实质性审查并获得欧洲专利局授权（专利号：EP3369604），成为极狐在电动汽车控制领域的首个出海专利。  
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: 该专利先后通过中国专利局、WIPO（世界知识产权组织）、欧洲专利局的审查程序，均被认定为较高创新性专利，本次的专利出海不仅是对极狐技术能力的认可，同时也进一步提高了极狐汽车在电动汽车领域的影响力与话语权  
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: 自己实测的极狐T数据  
: https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/863865  
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只是一个专利，哪里有事实了？

不是说专利本身不重要、不值得宣传，
而是说申请或授权一件专利，只是一个正常公司的一个很小的事情，跟做了一个像样的ppt差不多
华为每年有1万件专利，每年！

靠谱点的技术人员每个人都有几个、十几个专利
而且出海专利跟国内专利并无二致

如果你说极狐每年有几百、上千件新发明专利，还勉强算是一个宣传点。
首个某领域内专利？实在太可笑了，可笑到极点

还把专利号也挂出来，看了一下只是某个很普通的、蹭神经网络热点的算法，
连我这样的外行人也一眼就看明白了，
这样类似的专利国内每年估计不下几万件，

大概宣传者是所谓的高级黑或者友军吧


【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 我支持基于事实和实用性的宣传，比制造无用热点尬吹高百倍。
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