- 主题:小区里的充电站挺赚钱
也就是末端扩容啊
晚上工厂、商场用电少
电网这样反而多赚钱
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
看负荷余量够不够啊，不够多话，肯定得扩容了。
看各家各户设定容量与小区变压器总容量之差，有多少了。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 慢充需要扩容吗
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北京家庭电价没有峰谷差价啊，它巴不得你夜间多用电，但你自己肯定下班回家的时候就开始充了，正好赶上晚用电高峰，不会半夜再下楼一趟专门给车充电。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 周期长了扩容就不要钱了？
: 电网做这些一点难度都没有，巴不得你夜间多用电，扩容就是物业及政策的事，老旧小区还有居民同意的问题。
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又不会同时使用
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 2015年之前的，只能说负荷余量多一些，但也支撑不起每家每户都装一套7kW的电桩。
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从调峰角度说
也愿意扩容啊
【 在 WebSun 的大作中提到: 】
从利润上说 电网应该有扩容的动力吧
按个充电桩比电表入户容易的多啊
用电量应该差不多
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这个扩容需要相当长的周期啊，空调也不是一两年内就普及了的。
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设计个定时开关又不难
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 北京家庭电价没有峰谷差价啊，它巴不得你夜间多用电，但你自己肯定下班回家的时候就开始充了，正好赶上晚用电高峰，不会半夜再下楼一趟专门给车充电。
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FROM 183.195.51.*
这只是个美好的愿景。
【 在 Simu1ink (亖亩林垦) 的大作中提到: 】
: 用自己的车电池参与调峰赚钱啊
:
: 比如尖峰时刻卖电2元/度给电网
: 晚上0.5元充电
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是的，现在就是这种问题，一开始安了，后来安不了，就有意见。
这种慢充桩太简单，就是一个插头，无法控制功率。
要控制功率得装国网的有序充电桩，这种桩太少了，还不好申请。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 那后面的邻居不让安装肯定有意见。
: 那大不了大家都安了，要是同时充电（这种可能性本来就不大，大部分时候是落灰的），充电功率下降呗
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车主恐怕不同意，损耗电池。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 用自己的车电池参与调峰赚钱啊
: 比如尖峰时刻卖电2元/度给电网
: 晚上0.5元充电
: ...................
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关键是很多车主6点多、8点多回到家就开始充了，等不及11点往后的低谷。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 也就是末端扩容啊
: 晚上工厂、商场用电少
: 电网这样反而多赚钱
: ...................
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FROM 120.245.130.*
但电网无法计算同时使用的量有多大，为了避免出现超负荷导致停电这种安全生产责任事故，他们一般都是按同时使用计算容量的。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 又不会同时使用
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