- 主题:调查下，蔚来车主换电和充电比例多少？
能换电为啥还要充?
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FROM 111.203.202.*
能充电的地方比能换电的地方多一千倍
【 在 wyes 的大作中提到: 】
能换电为啥还要充?
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FROM 180.162.72.*
远远不止90万，基本在300-500万量级。
50kw的超冲几万元
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 换电站成本好像说过是90万左右，800V超充2个桩就差不多了
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FROM 223.167.142.*
买这车就为了换电啊。
否则和咸鱼有啥区别。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 能充电的地方比能换电的地方多一千倍
: 能换电为啥还要充?
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: ...................
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FROM 111.203.202.*
你看看细则不就知道了。。
简单来说 购买了每月980的能量无忧服务 晚上回家停好车 下个单 第二天一早车已经是满电了 这中间充电小哥是开开走充电还是换电 还是开个奶妈车来现场给你充 对你来说都没差别（事实上 不忙的时候小哥会选择充电 因为充电过程中一两个小时可以睡一会儿）
或者 你也可以设置一下免打扰 后台会有人关注你得电量 低于某个值 自动下单 这样对于比较规律的通勤出行来说 你就完全不需要关心任何电量的事情了 永远上车就有电
这样的服务和换电没啥强绑定关系 就是铺人投资源就可以了
【 在 FlytoSkyBoy 的大作中提到: 】
: 如果没有换电，蔚来的服务和其他的有什么具体差别？
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FROM 106.120.127.*
买车是为了出行
不是换电
【 在 wyes 的大作中提到: 】
买这车就为了换电啊。
否则和咸鱼有啥区别。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 能充电的地方比能换电的地方多一千倍
: 能换电为啥还要充?
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FROM 180.162.72.*
这还只是能量无忧的服务 其他的还有保险无忧 服务无忧之类的 都不一样 你要是真有兴趣 自己下个蔚来app研究就好了
【 在 FlytoSkyBoy 的大作中提到: 】
: 如果没有换电，蔚来的服务和其他的有什么具体差别？
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FROM 106.120.127.*
人工取车成本更是远远高于充电站成本了。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 你看看细则不就知道了。。
: 简单来说 购买了每月980的能量无忧服务 晚上回家停好车 下个单 第二天一早车已经是满电了 这中间充电小哥是开开走充电还是换电 还是开个奶妈车来现场给你充 对你来说都没差别（事实上 不忙的时候小哥会选择充电 因为充电过程中一两个小时可以睡一会儿）
: 或者 你也可以设置一下免打扰 后台会有人关注你得电量 低于某个值 自动下单 这样对于比较规律的通勤出行来说 你就完全不需要关心任何电量的事情了 永远上车就有电
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FROM 223.167.142.*
这不一定 包月980 只要不是运营车辆 一周一到两次服务是大多数 如果单次买好像是180一次
想想代驾市场价 就知道人工取送车这个服务不可能亏钱
而且也不指定充电方式 这就是个服务而已
【 在 FlytoSkyBoy 的大作中提到: 】
: 人工取车成本更是远远高于充电站成本了。
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FROM 106.120.127.*