- 主题:增程车就是一油车啊
增程车算电车自带充电宝呗
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 油耗也没低多少，同样有尾气，怎么就当作新能源车？
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发自「今日水木 on OXF-AN10」
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FROM 116.29.254.*
我自己有桩也买增程啊。
dmi也行，反正不买纯电。
原因很简单，我能出远门的时候都是高速免费的时候，高速加油可比充电稳多了。
另外我也有油车。出门还是首选增程，好不容易出次远门，为啥也开几年前的过气车呢？连个自适应巡航都不好使。
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 自己有桩，为什么不买纯电？
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发自「今日水木 on OXF-AN10」
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FROM 116.29.254.*
高速上我只会在需要停车休息的时候去冲快充时间内的电，一般不超过20分钟，本身高速保电就得设高一点。
至于理想one车主去充电，那是车主的问题，不是增程的问题。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你这个思路没错，但现在一堆理想one在节假日排队时去充电，被人diss，这又是何必呢。
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FROM 218.15.56.*
还是车主个人选择，觉得自己的时间不如油钱值钱呗。
看了一下cltc215的续航，按高速65折算，快充半小时才增加83公里的纯电续航。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 车主的充电意愿会随着电池容量增加而增加，这不是理想车主的错。
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FROM 218.15.56.*
这比喻太扯了。
手机再大的电池，玩某些游戏（跑长途）我都能给你弄到一天1充或2充。
相对于给手机充电，国内给充电宝充电（加油）接近于随时随地总耗时不超过5分钟。
小电池手机+充电宝的总电量可以达到大电池手机电量的3倍。
大把人都明白，不带充电宝的大电池玩游戏总是会焦虑地。看看插混销量就知道了。
电池的衰减，你想多了。
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 就像手机：
: 纯电车：配大电池的手机：一周充一次电；
: 增程车：配一个小电池+一个充电宝：每天都要充电；另外还要记得给充电宝充电（加油）
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FROM 218.15.56.*