- 主题:增程车就是一油车啊
就像手机：
纯电车：配大电池的手机：一周充一次电；
增程车：配一个小电池+一个充电宝：每天都要充电；另外还要记得给充电宝充电（加油）
不明白，谁会买每天都要充电的手机；
而且还有一个严重问题：电池的充电循环次数是有限制的；每天都充电，很快电池就会老化，电池老化后很危险；
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 增程车算电车自带充电宝呗
: 发自「今日水木 on OXF-AN10」
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FROM 211.157.136.*
是的，适合买菜
上高速比油车更耗油
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 油耗也没低多少，同样有尾气，怎么就当作新能源车？
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FROM 39.144.105.*
没有变速箱一堆乱七八糟机械的东西
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 油耗也没低多少，同样有尾气，怎么就当作新能源车？
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FROM 61.148.243.*
这比喻太扯了。
手机再大的电池，玩某些游戏（跑长途）我都能给你弄到一天1充或2充。
相对于给手机充电，国内给充电宝充电（加油）接近于随时随地总耗时不超过5分钟。
小电池手机+充电宝的总电量可以达到大电池手机电量的3倍。
大把人都明白，不带充电宝的大电池玩游戏总是会焦虑地。看看插混销量就知道了。
电池的衰减，你想多了。
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 就像手机：
: 纯电车：配大电池的手机：一周充一次电；
: 增程车：配一个小电池+一个充电宝：每天都要充电；另外还要记得给充电宝充电（加油）
: ...................
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FROM 218.15.56.*
这有啥不好理解的，90%是在市区开，偶尔放假出一次远门。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 这种人为啥不买纯电？大电池会耐用很多
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 114.253.98.*
很多人出远门也是充电，那真不如买大电池纯电车了
【 在 Damboo 的大作中提到: 】
: 这有啥不好理解的，90%是在市区开，偶尔放假出一次远门。
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FROM 113.89.218.*
我对非纯电嗤之以鼻，但是看到理想实车后，觉得不重要了
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 自己有桩，为什么不买纯电？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 像我开的话，车库有桩，不出远门几乎就是纯电 ...
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FROM 49.76.157.*
不会吧，说实话大家虽然会算算油钱，真在乎的也不多吧
偶尔出个远门，充200公里的电也就是省一两百块钱的事儿
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 很多人出远门也是充电，那真不如买大电池纯电车了
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FROM 114.253.98.*
我现在一油一电，上下班通勤开电车，优点很多：开着舒服，在车里踏实开空调午睡、不限行、省钱
但是一旦假期要出远门，只能开油车出去，不然充电站排队非常麻烦。
只能买一辆车的情况下，增程车算是一个合适的选择，近距离当电车，远距离当油车。唯一的缺点是在北京增程车是当油车管理的，需要油车指标，且每周限行一天
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 油耗也没低多少，同样有尾气，怎么就当作新能源车？
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FROM 114.253.98.*