- 主题:海豹 vs 极狐 vs 极氪，预算30
海豹首先去掉，它跟极字辈的还有差距，非家用车，换上汉比较合适
【 在 lostinT 的大作中提到: 】
: 大家推荐那个，极狐现车也挺好看 ，只有海豹没看到现车，续航也相差无几
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极狐的销量是厂家控制了，没有想多卖的意思，今年各家都用CLTC续航了，极狐还是用NEDC就是旁证，极狐T 653用CLTC 690合适，极狐S 708 用CLTC 740合适。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 极狐一个月就那么点销量，车主希望买得人多一些，怕少了车就停产了。。
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哪有3万多的优惠？都是置换优惠，新指标只有几千的优惠。现在优惠比8月还少了，感觉厂家在控制销量，不能太少，但也不能多了，可能在配合股票定增。
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 没有想多卖，为啥还有三万多的优惠呢。
: 论坛里面讨论，重在实事求是，作为销量不佳的车型车主，担心厂家衰败，后续升级支持力度变差，这是很正常的事情，说出来又不丢人。
: 买极狐就是图个实惠，价格摆在那里呢，同样配置和极氪差着5万块钱吧。
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置换都有优惠，油车也行，具体手续你问店里吧
【 在 xtutu0003 的大作中提到: 】
: 问一下，这个置换是需要北汽的车才能置换吗？
: 如果我开个长安奔奔，或者广汽传祺的电车过来，也能有置换优惠吗？
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当卖车不赚钱甚至赔钱的时候，多卖有什么意义呢？你去雪佛兰店买畅巡试试，根本没有车，销售也不热情，问题是畅巡销量也不咋地，一个月几百台，荣威也是差不多。极狐至少销售还是热情的
【 在 zqxjjj 的大作中提到: 】
: 居然有车企不想卖太多，从而控制销量，我只能说牛，那就别花那么多营销预算啊。。。
: 我不知道为什么会有这种判断
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