- 主题:跟理想L7L8比，问界M7毫无竞争力
唐dmi的卫衣竞争力是便宜。
我研究了一下，有这个感觉。
--
FROM 60.27.15.*
时间久了，油车的毛病主要是变速箱，增程没变速箱。
时间久了，油车的发动机可能也出毛病，但增程车的增程器启动时间经常占比不高，而且只工作在平稳工况，所以即使你把增程车开30万公里，増程器也没道理出毛病。
懂了吗。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 zeians 的大作中提到: 】
: 跟进的多，是因为门槛低、容易包装、市场还乐意接受，但增程这套技术方案的本质是没有任何变化，特别到了后期一堆油车+电车的毛病都占了
--
FROM 60.27.15.*
L7是大五座，后排放倒后可以睡下身高180+的人。这个功能精准击中了我的需求。
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: L7和8的区别是什么？大小吗？
--
FROM 60.27.15.*
岚图、问界、深蓝、天际、小牛等等车厂都是跟进理想吧
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 跟进来亏损吗？
: 如果一个产品赚钱了，大家跟进是有道理的，理想还亏着钱完全看不到扭亏为盈希望，进来陪它一起亏钱？
:
: ...................
--
FROM 60.27.15.*
油车时代，如果一款车可以提升一点儿nvh和驾乘体验，很多人愿意买单。
同样，增程没有混动直驱的切换顿挫，发动机转速和车速解耦，nvh更好，因为结构简单所以长期可靠性也更值得看好。你自己实际体验一下吧，不要只活在想象里。
【 在 heyuanqinjia 的大作中提到: 】
: 我还是觉得真正的插混还是应该是DMi和本田丰田这种，等byd出款大6座7座suv的DMi。
--
FROM 60.27.15.*