一天来回最多200公里,算上衰减,一辆车如果出厂的时候能有500公里以上,日常基本就够了.即使真远距离,有所规划也够了.
电车瓶颈就是锂,接近10万块的电池实在太贵了.全世界如果全部转向锂电池,锂矿的生产量得再乘以10倍,根本提供不了.
如果3万块钱能搞定500公里的电池,那么80%的车是电车.
【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 你看看手机电池就知道了，多少年了，还得一天一冲，甚至一天多充，没有任何突破，汽车更难了。据说美国事研发了一款名为“EVs”的新电池，这种新电池能在3分钟内充满电，并且可持续使用至少20年以上。重点是，它是一款锂金属电池，而非市面上常见的锂离子电池。不知道什么时候能商业应用，要不说技术发展还得靠美国，靠中国没戏。
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线和桩都是免费的啊


【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 你安装还是按7kw布线啊
: 因为我7kw的桩就是3kw的功率在充电，完全够用了。
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【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 你看看手机电池就知道了，多少年了，还得一天一冲，甚至一天多充，没有任何突破，汽车更难了。据说美国事研发了一款名为“EVs”的新电池，这种新电池能在3分钟内充满电，并且可持续使用至少20年以上。重点是，它是一款锂金属电池，而非市面上常见的锂离子电池。不知道什么时候能商业应用，要不说技术发展还得靠美国，靠中国没戏。


这真是尬吹啊。

现在的几个主要电池玩家，有美国的吗.....
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电车的续航又不比油车少多少 本质还是补能不够快
【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 你看看手机电池就知道了，多少年了，还得一天一冲，甚至一天多充，没有任何突破，汽车更难了。据说美国事研发了一款名为“EVs”的新电池，这种新电池能在3分钟内充满电，并且可持续使用至少20年以上。重点是，它是一款锂金属电池，而非市面上常见的锂离子电池。不知道什么时候能商业应用，要不说技术发展还得靠美国，
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发自「今日水木 on 2201122C」
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看手机电池怎么能看出来，手机电池的钴酸锂都多少年没变了。汽车电池材料还在发展中。

【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 你看看手机电池就知道了，多少年了，还得一天一冲，甚至一天多充，没有任何突破，汽车更难了。据说美国事研发了一款名为“EVs”的新电池，这种新电池能在3分钟内充满电，并且可持续使用至少20年以上。重点是，它是一款锂金属电池，而非市面上常见的锂离子电池。不知道什么时候能商业应用，要不说技术发展还得靠美国，靠中国没戏。
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