- 主题:开始用特斯拉来打击国产电车了
哈哈，我的锅。
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
:
: 你数学是体育老师教的吗？115乘以32=3680，懂了啵？园区3680亿，在苏州比昆山低，占整个苏州的16%而已！
--
FROM 101.88.145.*
笑死了，受迫害妄想狂。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 实际上，特斯拉，新势力，比亚迪等目前不是竞争关系
: 而是在挤压两田，德车等合资势力
: 从销量能明显看出
: ...................
--
FROM 125.75.40.*
原来比亚迪没有抢特斯拉生意？那咱们不是白沸腾了？
--
FROM 101.86.98.*
听他瞎扯，比亚迪非常多，他一叶障目
【 在 hellokkzhu (hellokkzhu) 的大作中提到: 】
: 工业园有什么特殊性吗？为啥苏州销量第一的比亚迪基本见不到？
: 【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: : 不赞成。愿意买电车的，和坚守油车的，思想观念上有明显差异，在生活环境上是否具备充电条件也有明显不同。
: : 因此，愿意买电车的消费群体，是特斯拉、比亚迪、新势力的争夺对象。
--
FROM 167.220.255.*
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
:
: 苏州工业园区不是一个单纯的工业园，是一个完整的行政区，常住人口115万人，包括几十万农民动迁居民。
: 张江园区多少常住人口？西二旗有多少常住人口？各有多少动迁农民？
海淀好像300w人，gdp 9000多？
tsl刚入职的小年轻开的多，开byd、蔚来的稍微年龄会大点，
其实开的车和收入不是完全正比，毕竟一堆高净值人士在挤地铁，打车，
至少我身边是这样的。。
--
FROM 61.48.133.*
我上班的写字楼楼下，有大量的比亚迪，
也有不少特斯拉，还有一些北汽，和市场占有率基本相当。油车有迈巴赫保时捷，也有长安，吉利。
车是个代步工具
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 不赞成。愿意买电车的，和坚守油车的，思想观念上有明显差异，在生活环境上是否具备充电条件也有明显不同。
:
: 因此，愿意买电车的消费群体，是特斯拉、比亚迪、新势力的争夺对象。
:
: 我的观察是明显分层，比如，在苏州工业园区，就是特斯拉的天下，蔚来也不少，理想在增多，其他新势力也有一
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 221.216.116.*
你是算错了。。。
【 在 rexxie 的大作中提到: 】
: 哦，苏州gdp 2.27w 亿，
: 你说园区115w人 ，人均32w，算下来比苏州gdp 高50%？
: 是我算错了么？
: ...................
--
FROM 210.72.8.*
你不买就行了
阴谋论是最恶心的
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 实际上，特斯拉，新势力，比亚迪等目前不是竞争关系
: 而是在挤压两田，德车等合资势力
: 从销量能明显看出
: ...................
--
FROM 221.238.245.*
哪里的多
--
FROM 222.71.121.*
家有充电桩谁买油车傻
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 不赞成。愿意买电车的，和坚守油车的，思想观念上有明显差异，在生活环境上是否具备充电条件也有明显不同。
:
: 因此，愿意买电车的消费群体，是特斯拉、比亚迪、新势力的争夺对象。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 183.195.14.*