内饰还有底盘还是有些差距的
品牌溢价应该没有到5万


【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 但是深蓝便宜7万6啊，比亚迪品牌溢价达到了5万？
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FROM 219.143.38.*

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 去的巨山路那家，深蓝单独一个门面，挺小的，放着一台增程，一台515续航190KW纯电，看的人不多，问能不能安排试驾，销售马上2分钟办完手续，小哥已经把试驾车开到门口，看来现在长安的效率也是非常的高。
: 试驾路线就是巨山路，190KW的功率还是很猛，小哥开的时候我坐副驾，有明显的推背感，不过自己开的时候推背感不明显。整个车的操控感很强，方向盘很跟手，4.8米的车长调头很灵活。HUD投影距离比较远，刚开始还有点眩晕。大屏菜单挺多，但抬着手操作并不是很爽。
: 190KW、18.39万的这款SL03，看来已经全面碾压150KW、22万的海豹了，比起230KW、26万的海豹也就少24度电，零百都是5.9s，但只有1.7吨的车重比起海豹2.0吨还是有明显的操控优势。海豹的潜在车主估计很多转向SL03了
楼主用长安的低配和海豹的高配比
和海豹的低配60度电比，大家就没有意见了，那海豹也要贵4万左右吧
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FROM 223.72.61.*

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 深蓝这两款电车，不能用简单的低配和高配来分，18.39万这款主打性能，21.59万那款主打续航，其它配置没啥区别。海豹550续航的两款估计是不好卖了，26万那款也得打折扣，毕竟只比深蓝21.59万这款只快1秒。
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我是不看好耍猴豹，整体降4万，还有戏。否则，凉凉
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FROM 223.72.61.*

没有对比过，
两车都没开过，
不敢张口就来。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 深蓝还有一款80度电池的，21.6万，零百6.9秒；比26万零百5.9秒的海豹竞争力如何？
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FROM 113.143.218.*

悬挂如何啊？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 去的巨山路那家，深蓝单独一个门面，挺小的，放着一台增程，一台515续航190KW纯电，看的人不多，问能不能安排试驾，销售马上2分钟办完手续，小哥已经把试驾车开到门口，看来现在长安的效率也是非常的高。
: 试驾路线就是巨山路，190KW的功率还是很猛，小哥开的时候我坐副驾，有明显的推背感，不过自己开的时候推背感不明显。整个车的操控感很强，方向盘很跟手，4.8米的车长调头很灵活。HUD投影距离比较远，刚开始还有点眩晕。大屏菜单挺多，但抬着手操作并不是很爽。
: 190KW、18.39万的这款SL03，看来已经全面碾压150KW、22万的海豹了，比起230KW、26万的海豹也就少24度电，零百都是5.9s，但只有1.7吨的车重比起海豹2.0吨还是有明显的操控优势。海豹的潜在车主估计很多转向SL03了
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FROM 202.108.65.*