- 主题:38号，把极狐αT的车评放出来了
比唐什么的还是要好多了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 北汽能把隔音静谧性做好，也不容易，说明做车入门了。
: 期待出hatchback wagon车型。
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但是NVH这玩意也没个统一的标准，多少速度低于多少分贝才算高档车，电车的NVH没有一个能跟A6L相比的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 做车，高档车最难的就是NVH。
: 其他都能买现成的，就是NVH没地方买。
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你这就太武断了，有钱人是直接买贵的，并不是买NVH好的，911的NVH比A6L差远了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 统一的很，有钱人不废话，直接买满意的。
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38大佐的吃相太难看了，夏天的测评，现在才放出来，难道是收到比较满意的充值了？
【 在 turbofl 的大作中提到: 】
: 产品力整体是不错的 加上现在有优惠 还可以
: 看下面评论一群人喷8哥划水，说根本没听过这车
: 极狐在懂车帝毫无知名度，太惨了。。。。 跟本版完全不是一个概念
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别吹牛了，你是迪粉？网约车最多的是AION S，空间大，秦PLUS不比EU5更受欢迎
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 还有你要说体验，北汽的EU5的出租车司机都骂车不行，只是没有选择。
: 再去看看开网约车的，秦plus有多受欢迎，人家开一年的公里数比你开几年都多，人家开几年的公里数，比你开一辈子都多。
: 这就是实践检验真理，而不是某几个人的感受。
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秦PLUS的销量跟AION S相当，哪来的远高于？秦EV的销量要低不少。网约车中AION S的数量至少是秦PLUS和秦EV之和的2倍，你坐在家里上网是不知道外面的情况的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你的感觉是错的，秦plus，秦ev的销量远高于aion s，更别提eu5
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比的是EV,把DMI去掉，9月份销量，AION S 1.35万，秦PLUS EV 1.16万，EU5 3279。网约车基本都是纯电
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 截止到2022年10月份，AION S最新月销量为13522辆，2022年累计销量为72670辆
: 截止到2022年10月份，秦PLUS最新月销量为33958辆，2022年累计销量为230039辆
: 2021年07月-2022年07月份，北京EU5销量为22913辆
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基本都是纯电的，大街上看到的，不是你在家上网查的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你听谁说网约车都是纯电的。。。。
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你真是逻辑混乱，我前面说的是网约车最多的是AION S，根本没提北汽，结果你脑补，非得把北汽扯进来。刚注册的帐号，挺兴奋？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 一堆开秦plus dmi跑网约车的
: 再说了，北汽eu5也就2000多辆，算个啥？？这时候又开始拿aion s过来说事了。。。广汽车主可没你们几个北汽车主这么搞笑。
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你是哪个ID的马甲？北汽根本不需要宣传，厂家控制销量呢，太少太多都不好
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你们几个不就是北汽宣传员么
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