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- 主题:比亚迪Q3单车利润突破1w～
- 比亚迪那单车1w利润，至少70%来自于那块电池。。。
采矿确实利润比比亚迪宁德时代高，但上下游利润最低的还属整车厂。参与的资本极多。其他新能源整车厂几乎都是亏损的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 电池生产也是充分竞争环节，能有多大的利润？
: 终归没有那些采矿的利润高，锂矿厂商才是真豪气，资源垄断。
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FROM 220.203.232.* - 你说北汽新能源不包含代工厂员工而工资更高是符合你说的逻辑
上汽一汽东风等也是包含工厂员工的
比亚迪之前单纯就是经营效率低，一直在盈亏平衡点，总之希望比亚迪的员工之后工资能提升吧
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 比亚迪和其他汽车公司不一样的地方，就是他有庞大的生产部门，其实比亚迪应该分两部分，一部分是和其他汽车一样的研发生产，还有一部分是和富士康一样的代工部门。代工厂是标准的畅姐厂妹。
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FROM 220.203.232.* - 总之，赚到钱了才能可持续发展，byd，继续加油就好。
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FROM 121.69.4.* - 比亚迪也做单车了吗？我还是喜欢凤凰永久这样的老牌子
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 转自雪球 痛快舒畅
: 比亚迪在港交所公告，预计前三季度净利润91亿元-95亿元。同比增长272.48%-288.85%，第三季度净利润预计同比增长333.60%-365.11%。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 183.173.64.* - 你说的是雅迪吧
【 在 eva007 的大作中提到: 】
: 比亚迪也做单车了吗？我还是喜欢凤凰永久这样的老牌子
: --来自微微水木3.5.12
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FROM 101.6.65.* - 其实上汽一汽这些老牌汽车工人，要是在美国都是博士争着去吧。
结果待遇福利太高搞得美国汽车快倒闭了
【 在 ybnt 的大作中提到: 】
: 你说北汽新能源不包含代工厂员工而工资更高是符合你说的逻辑
: 上汽一汽东风等也是包含工厂员工的
: 比亚迪之前单纯就是经营效率低，一直在盈亏平衡点，总之希望比亚迪的员工之后工资能提升吧
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FROM 122.192.15.* - 特斯拉单车利润多少？
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 转自雪球 痛快舒畅
: 比亚迪在港交所公告，预计前三季度净利润91亿元-95亿元。同比增长272.48%-288.85%，第三季度净利润预计同比增长333.60%-365.11%。
: 按照这个利润来算，如果整车有80亿的利润的话。
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FROM 14.28.158.* - 比亚迪没有做单车，只是在给电单车供应电池而已。
【 在 eva007 的大作中提到: 】
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: 比亚迪也做单车了吗？我还是喜欢凤凰永久这样的老牌子
: 【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
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FROM 120.226.149.* - 说实在，打死也不信造一台车利润还不到一万
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 转自雪球 痛快舒畅
: 比亚迪在港交所公告，预计前三季度净利润91亿元-95亿元。同比增长272.48%-288.85%，第三季度净利润预计同比增长333.60%-365.11%。
: 按照这个利润来算，如果整车有80亿的利润的话。
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FROM 39.144.219.* - 互联网玩法, 冲业绩, 做大估值, 套现
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
转自雪球 痛快舒畅
比亚迪在港交所公告，预计前三季度净利润91亿元-95亿元。同比增长272.48%-288.85%，第三季度净利润预计同比增长333.60%-365.11%。
按照这个利润来算，如果整车有80亿的利润的话。
那么现在比亚迪的单车净利润已经突破7000元了，80/115=0.6956。
上半年的单车利润是5000元，意味着第三季度的单车利润应该接近1万元。
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 115.203.231.*