2024年这个销售量应该没问题啊

到2030年千万也有希望

【 在 lbj6 的大作中提到: 】
反过来说，如果两者可类比的话
比亚迪维持现有股价需要卖500万辆车
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 丰田市值2200亿刀，BYD目前市值1200亿刀，就算也涨到2200亿刀，上涨空间也就还剩80%，也就是说，从275涨到500，就到头了。  
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: 看来，现在的股价已经充分体现比亚迪的远景规模了，将来可炒作空间不大了。  
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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火箭卫星是单独的公司，不是特斯拉的业务。

【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 不只丰田，你看看奔驰宝马大众福特，汽车行业市盈率就那样。
: 特斯拉有空x，星链这一堆玩意儿拉股价。
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那也没多多少，再加个30%的涨幅而已。

【 在 taochi 的大作中提到: 】
: 客观一点 应该拿丰田市值最高的时候比，这绝对是比亚迪的天花板，而且是最乐观的。
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: 发自「今日水木 on iPad 6Gen」
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没上车的技术不算吧，哪家实验室里都有一堆储备技术。

【 在 poqh2 的大作中提到: 】
: 坦克掉头，蠕行模式、各种脱困模式、KDSS空悬，还有很多技术，都是业界最早研发出来的。
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控制软件啊，全车软硬解耦。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 在无人驾驶技术还没有成熟应用之前，汽车芯片最大的作用就是大屏幕流程运行一些程序，其他毫无意义。
: 等无人驾驶技术开始应用，现在买的车都是古董了
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