快算了吧，你说个是现在的权宜之计，我还可能赞同。其他的话我说理念，你给我扯实际，我说实际你又要扯理念，没啥结果，不过从李丸改款加大电池和油箱来看，它们的工程师还是懂点现代造车理念的，虽然技术不行，但也还是努力往近靠点了
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
:  
: 新势力按照你的所谓的现代汽车制造理念去造车估计早就喝西北风去了。啥理论都得落地才行。你的意思这些老板都和我一个视野吗？哈哈  
: --  
:
--
FROM 36.112.187.*

但目前理想这套技术我通过淘宝就能实现
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
:  
: 什么叫先进技术？  
:
: F1变速箱是先进技术，不过大家造轿车不用。  
: 美国的朱姆舰技术先进不？停产了。  
: 马斯科的不锈钢燃料桶技术落后不？大家都想学。  
:
: 先进不先进是针对目标而言的。  
: --  
:
--
FROM 36.112.187.*

你还真别说，你提到的这些品牌我不认为他们能搞出来，说到底就是制造发动机的功底不行，包括日产这种合资在国内的发动机也不是多么先进。你看理想的增程器如果足够先进，电池就可以托的小点，到最后纯电续航也许跟现在也差不了多少
【 在 touareg 的大作中提到: 】
:  
: 理想是增程，但增程不等于理想。  
:
: 日产note、长安深蓝、东风岚图，都是增程。你说理想的技术积累不够，弄不了混动，有人信。但如果你说日产、东风、长安这些企业积累不够弄不出来混动，就只能呵呵了。  
:
: 一句话，增程相比带直驱的混动，各有优劣，厂家根据自己的产品定位和规划，
: ..................
--
FROM 36.112.187.*

你的意思是说，三五年内，全球范围内，纯电的市场要选高于其他？
我觉得你乐观了。
作为一个增程车主，我觉得，在我的车的生命周期内，10年吧。应该纯电以外的都能活的好好的。10年后，我该换车了，到时候谁香买谁。  
  
【 在 Simu1ink (亖亩林垦) 的大作中提到: 】
:  增程、混动
:  最多还有三五年的生产寿命
:  
:  可能死的比纯油更快一点
--
FROM 124.126.7.*

我哪句话是无脑吹，你证明一下。证明不出来我举报你人身攻击。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 你这臭老九的德性又犯了！我看不上理想，一是因为看不上李想，二是看不上你们这些无脑吹。要是李想现在出来说现在这套技术是我们能拿出来最好的了，也是权宜之计，别吹什么五百万，我立马黑转粉！
:
: 理想这种增程最理想的状态是增程器足够牛，普通转速下发的电就够或接近120的车速用，那时候电池就能做到现在的一半，车重减轻了，能耗也降低了，技术简单点又何妨，可现在是就像一个耗油怪兽，为了跑远点，只能自己多背油，完全违背了现代造车等等理念，就这你们这些理想吹还到处显摆。
:
: 就像你开头提到的坦克矿山用车，搞增程完全不用顾及本身车重，而家用车就不一样了。还有长城的工程师鄙视余承东，我觉得他也是认为就以现在的技术达不到我上面提到的设想，就按目前情况，这套增程技术完全是个落后的东西，么必要吹！
--
FROM 60.24.45.*