- 主题:增程的未来就是纯电
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 我觉得十年内纯电就是城里代步的买菜车。真正应该发展的是插混，即使增程这种简单粗暴的路线，也应该是比亚迪dmi的那种。理想的这种不符合现代汽车制造的理念
dmi和增程你都搞不明白 还扯现代汽车制造的理念。。。
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FROM 36.112.19.*
我这里的增程特指以理想为代表的这一流派，dmi显然比它们高级！另外理想的增程并不属于现代汽车制造的理念！
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
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: dmi和增程你都搞不明白 还扯现代汽车制造的理念。。。
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修改:leyouyip FROM 123.112.23.*
FROM 123.112.23.*
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 我这里的增程特指以理想为代表的这一流派，dmi显然比它们高级！另外理想的增程并不属于现代汽车制造的理念！
ev受限的时候希望你也还能坚持这个观点。
现代汽车的制造理念=目标人群的需求，需求决定产品理念。你要提需求细化，不要说大概念
单身汉和2胎家庭的购车需求能一样吗？哪个车企能说自己的造车理念符合现代汽车的理念？
6口之家的需求就是尼玛安全开车，安全回家，孩子老婆喜欢，至于增程dmi谁是谁她们不care哈哈
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FROM 36.112.19.*
我去，你比我还激进。因为不是理想byd的潜在用户，所以对他们了解也不是很深本来还想请教你一下，看来算了。我说的现代汽车制造理念跟你说的不是一回事，你这是按需求造车罢了，现代造车理念下的一个小小分支而已，这种视野没有讨论的必要性了
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
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: ev受限的时候希望你也还能坚持这个观点。
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: 现代汽车的制造理念=目标人群的需求，需求决定产品理念。你要提需求细化，不要说大概念
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: 单身汉和2胎家庭的购车需求能一样吗？哪个车企能说自己的造车理念符合现代汽车的理念？
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: 6口之家的需求就是尼玛安全开车，安全回
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FROM 123.112.23.*
增程更可靠，纯电驱动的体验更好，所以增程比有直驱的混动高级。
因为高级与否，从来是以使用体验和可靠性来定义的，不是以油耗来定义的。
奔驰S油耗很高，但很高级。
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 我这里的增程特指以理想为代表的这一流派，dmi显然比它们高级！另外理想的增程并不属于现代汽车制造的理念！
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FROM 60.24.45.*
教授说话就是不一样，懂了，意思就是技术虽然不先进，但可靠性，体验性更好。其实理想的这套技术我小学二三年级的时候就考虑过，那会看蹬三轮的累，就想能不能加个电瓶再按个电机驱动呢，后来电三轮就出现了，然后看到有跑不远没电的，就想把放电影员用的那种发电机再按上，是不是能跑的更远，这是不是就是理想增程的雏形
【 在 touareg 的大作中提到: 】
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: 增程更可靠，纯电驱动的体验更好，所以增程比有直驱的混动高级。
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: 因为高级与否，从来是以使用体验和可靠性来定义的，不是以油耗来定义的。
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: 奔驰S油耗很高，但很高级。
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FROM 123.112.23.*
说反了，纯电的未来是增程。
增程90%是用电，
谈10%条件下的，发电热机效率不是很奇怪么？
再说，发电机永远蹲在最高热效率区间，有啥道理比直驱差很多？
增程减少1半电池资源。
如果想全面新能源化，用增程才是最合适的。
达到同样目的，消耗电池资源少1半。而且不依赖国外资源，避免被割肉。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 说增程是一种过渡，或者说特化的路线，没人会反对
: 因为整个路线图很清晰
: 作为发电的热机，现在40%左右的热效率，到了50%就顶天了
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FROM 122.9.80.*
你知道不少军用坦克和装甲车辆使用增程动力系统吗？知道奥迪今年用一款增程赛车跑了巴黎达喀尔拉力赛，还拿了赛段冠军吗？
增程系统，比混动和纯油的可靠性强，可用于军用和越野赛这些特殊场景。而且，电驱的安静、发热少（不容易被热制导导弹锁定）、0转速即爆发最大扭矩等特性，在军用和越野拉力赛上都是关键的优点。类似的优点在民用上也存在，例如纯电驱动平顺、nvh好。
有这么多优点，在不同场景下都更高级先进，为何死盯着特殊场景下多一点儿的油耗喷呢？按照你的逻辑，油车时代的人，都该买qq，最省油所以最高级。买奔驰的都是二傻子，花十几倍的钱买个更落后的车。
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 教授说话就是不一样，懂了，意思就是技术虽然不先进，但可靠性，体验性更好。其实理想的这套技术我小学二三年级的时候就考虑过，那会看蹬三轮的累，就想能不能加个电瓶再按个电机驱动呢，后来电三轮就出现了，然后看到有跑不远没电的，就想把放电影员用的那种发电机再按上，是不是能跑的更远，这是不是就是理想增程的雏形
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FROM 60.24.45.*
什么叫先进技术？
F1变速箱是先进技术，不过大家造轿车不用。
美国的朱姆舰技术先进不？停产了。
马斯科的不锈钢燃料桶技术落后不？大家都想学。
先进不先进是针对目标而言的。
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 教授说话就是不一样，懂了，意思就是技术虽然不先进，但可靠性，体验性更好。其实理想的这套技术我小学二三年级的时候就考虑过，那会看蹬三轮的累，就想能不能加个电瓶再按个电机驱动呢，后来电三轮就出现了，然后看到有跑不远没电的，就想把放电影员用的那种发电机再按上，
: 遣皇悄芘艿母叮馐遣皇蔷褪抢硐朐龀痰某
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FROM 122.9.80.*
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 我去，你比我还激进。因为不是理想byd的潜在用户，所以对他们了解也不是很深本来还想请教你一下，看来算了。我说的现代汽车制造理念跟你说的不是一回事，你这是按需求造车罢了，现代造车理念下的一个小小分支而已，这种视野没有讨论的必要性了
新势力按照你的所谓的现代汽车制造理念去造车估计早就喝西北风去了。啥理论都得落地才行。你的意思这些老板都和我一个视野吗？哈哈
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FROM 36.112.19.*