- 主题:PSA要撤资了吗?
08年量产? 我见到的第一辆byd电车貌似是秦。 好像深圳出租车有个定制型号更早一些,但是没进消费者市场。 从外行人角度看modelS出来后大家才开始关注,互联网新贵们趋之若鹜。 类似iPhone之后的智能手机,之前windows mobile,palm等等弄了好些年就是小众。
【 在 ecoboo (伴月谈) 的大作中提到: 】
: BYD 2003年开始搞电车,2008年量产,在特斯拉没进来前,路上跑的电车大量是BYD的。
: 你太关注杂牌的新势力了
:
: 【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
--
FROM 124.64.22.*
100年前那是因为条件还不成熟,这也是电动车最大的优势,技术还在进步,而燃油车的技术停止了几十年了
并且涉及产业竞争,并不是电动车比燃油车优势很大才会替代,而是电动车只要不比燃油车差那么肯定就会替代燃油车
【 在 leyouyip (leyouyip) 的大作中提到: 】
: 你可知道,纯电车一百年前就有了,并不是现在的新玩意。不知道你是否关注过内燃机电力机火车的发展,它们淘汰蒸汽机车是在各方面有绝对碾压优势的,而现在的新能源车在燃油车面前似乎还没达到这种实力,更多的是体验方面的,而这种优势燃油车稍加改动就可实现。比如现在的插混,搞个十几度的电车很容易,并且现在的主流车厂就是这么搞的。
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: :
: : 对新能源来讲,燃油是老古董了,估计不会咋瞧一眼
--
FROM 101.88.17.*
土人一个
人家今年卖的车比三傻都要多.
瞎评论有个鸡毛意思
【 在 superlq (~~~~(>_<)~~~~) 的大作中提到: 】
: 早就这样了
:
: 一个月国产卖不了1辆车。所以以后只卖进口车了
:
--
FROM 123.120.186.*
你这么说其实我还想到个不错的主意,核能可控可靠小型化是不是更有发展,现在也是朝这个方向努力,跑个几万公里不需要考虑补能
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
:
: 100年前那是因为条件还不成熟,这也是电动车最大的优势,技术还在进步,而燃油车的技术停止了几十年了
: 并且涉及产业竞争,并不是电动车比燃油车优势很大才会替代,而是电动车只要不比燃油车差那么肯定就会替代燃油车
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
--
FROM 123.112.23.*
这个本来就在投资,不过离商业化不知道还要多少年
【 在 leyouyip (leyouyip) 的大作中提到: 】
: 你这么说其实我还想到个不错的主意,核能可控可靠小型化是不是更有发展,现在也是朝这个方向努力,跑个几万公里不需要考虑补能
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: :
: : 100年前那是因为条件还不成熟,这也是电动车最大的优势,技术还在进步,而燃油车的技术停止了几十年了
--
FROM 101.88.17.*
失败者联盟 哈哈哈
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
:
: 屌丝联盟也蹦跶不了几年了吧
:
: 【 在 TDK1 的大作中提到: 】
--
FROM 111.18.153.*
技术+竞争
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 你也不想想,如果他们不来中国的企业,中国的国产汽车能到现在,今天这个程度吗?名字不重要,重要的是他们带来了技术
--
FROM 218.14.121.*
特斯拉的技术给中国了吗?
【 在 Sochi2014 (Sochi Winter Olymics) 的大作中提到: 】
: 没有特斯拉在前。 国内会原创么?
:
: 【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: : 那义乌,说说新能源方面这些辣鸡国外品牌车企带来了啥技术???
--
FROM 223.104.42.*
bba会在意新能源的认可?
【 在 albatrosss (不可不乐) 的大作中提到: 】
: 你好像很在意别人认可与否?
:
: 【 在 leyouyip (leyouyip) 的大作中提到: 】
: : 谁自娱自乐谁知道
--
FROM 223.104.42.*
再小型化也不会放汽车上,核燃料太危险,可能被原来做别的东西
【 在 leyouyip (leyouyip) 的大作中提到: 】
: 你这么说其实我还想到个不错的主意,核能可控可靠小型化是不是更有发展,现在也是朝这个方向努力,跑个几万公里不需要考虑补能
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: :
: : 100年前那是因为条件还不成熟,这也是电动车最大的优势,技术还在进步,而燃油车的技术停止了几十年了
--
FROM 223.104.42.*