【专注利润增长，Stellantis开启中国轻资产模式-哔哩哔哩】
https://b23.tv/ZH8UHPQ注意这个视频的发布时间，理解下psa所谓的轻资产，中国市场标致雪铁龙所谓的轻资产，是标致由psa主导，雪铁龙由东风主导，意味着psa将进一步放开对于国产雪铁龙车型的控制，只保留对于标致的控制权，类似于之前宝能代工ds品牌，而又有很大不同，首先宝能造车经验欠缺，之前也没和psa合作过，而东风和psa合作了几十年，而且目前东风还是stellantis集团的大股东之一，东风之前也一直负责雪铁龙车型的组装制造，这个方案就是唐唯实所谓的轻资产，相当于雪铁龙交给东风来搞，psa只赚个小钱，就算这样，东风是否同意也在两可，东风不同意，psa也没招，psa目前是世界第四大车企，今年销量略有下滑也还是销量前五，之前欧宝品牌还要重新返回中国市场，ds也曾打算交给东风生产销售 凡尔赛中国生产 返销欧洲 神龙连续多个月销量正增长 神龙襄阳发动机工厂的零件也一直返销欧洲 唐唯实曾公开表示psa中国造的车比欧洲本土工厂的车质量更佳 全新408x马上广州车展全球首发亮相 这能是要撤退的品牌的搞法吗
听闻是psa想独占神龙成都工厂，这个是psa全球标杆工厂，也是最先进的工厂，东风是绝不会同意的，因为目前神龙主销车型都来自成都工厂，所以基本意味着之前psa的计划成不了，而世界销量前五的超级汽车集团也几乎100%确定不会放弃全球最大的汽车市场-中国
至于jeep本来就后娘养的，jeep本来就fca的品牌，现在stellantis集团有话语权的可是psa，董事会psa比fca多一个席位，fca就是看中了psa的盈利能力才主动放权和psa合并的，而且jeep也是中大型suv，车型定位更高，走进口也不是不行，标致雪铁龙不一样 这新闻一看就一堆外行瞎喷的东西 当然唐唯实也太实在，给了记者瞎扯的理由。。。
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
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: 是法新社的新闻....
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发自「今日水木 on ip100」
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修改:wingofray FROM 60.27.158.*
FROM 60.27.158.*