- 主题:算算电动车用电量的上限
区别大了
要是占电网0.2%估算成0.4%，那没啥影响
要是占电网20%估算成40%，这个影响会很大
要是占电网200%估算成400%，那是本质影响
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 对于数量级估算来说
: 3与5没啥本质区别
: 正常家用汽油车，百公里7-10个油
: ...................
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FROM 222.131.31.*
那你看看我算出来的是什么结果
【 在 NBresearcher 的大作中提到: 】
: 区别大了
: 要是占电网0.2%估算成0.4%，那没啥影响
: 要是占电网20%估算成40%，这个影响会很大
: ...................
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FROM 180.162.72.*
你算出来是个啥结果已经不重要了
你对待数据的态度我已经不想看你的结果了
还不如自己估算
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 那你看看我算出来的是什么结果
:
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FROM 222.131.31.*
那把你算的结果贴上来啊
【 在 NBresearcher 的大作中提到: 】
你算出来是个啥结果已经不重要了
你对待数据的态度我已经不想看你的结果了
还不如自己估算
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 那你看看我算出来的是什么结果
:
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FROM 180.162.72.*
能有啥不对，
2021年全国发电量8.53万亿度，平均标准煤耗301.5克/度
折合标准煤耗28.3亿吨，5500大卡动力煤36亿吨
实际火电比例71.13%，烧煤约25.6亿吨
汽油柴油产量才多少？
【 在 wangdabao51 的大作中提到: 】
: 怎么算的
: 总感觉哪里不对
: 可是又不知道该怎么喷你
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修改:oldmonk FROM 112.3.206.*
FROM 112.3.206.*
一辆电车可能一周才充一次电
【 在 cokebear (可乐熊) 的大作中提到: 】
: 现在一线城市新能源车的渗透率接近过半，按这个速度，过不了几年地下车库里都是新能源了
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: 一台车慢充7千瓦，全地下车库的新能源，晚上8点钟一起上线，碰到夏天，小区直接跳闸
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FROM 180.158.59.*
按全国轿车行驶里程算才更科学。数据会比你这个结果小不少
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 目前全国汽车保有量3亿，这个应该到顶了
: 一年用汽油2亿吨，考虑到内燃机效率
: 相当于1万亿度电
: ...................
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FROM 182.204.44.*
一辆100度电的电车，想在五分钟内充满电？？？
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FROM 117.84.97.*
文科生 真捉急 一点数学建模的思维都没有
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 你这个使用条件真是搞笑，每辆车每天都充电，每次都只充十分之一，充电功率还只能3kw，每天只充当天用的电量，有人这么用车吗？如果有15%的人今天要把电充满，电网是不是就爆了？你所谓的队列调峰又是啥？按号牌充电？今天奇数充，明天偶数冲？这下好了，不光出门要限行，连充电都要单双号了。呵呵，这就是你想出来的
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发自「今日水木 on LYA-AL00」
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FROM 183.8.3.*
你没找到这位文科生的错误点 他错在用电总量算错了 不是快充需求量问题
【 在 alisha777 的大作中提到: 】
: 你这有点刻舟求剑了，要用发展的眼光看问题。1是并不是所有的充电都要超快充，快充只需要满足临时应急需求就可以了，并不会有很多车去超快充。针对高速等情景，完全可以储能加超快充，投资大一些，收费高一些。2是总耗电量上去了，石油消耗也少了，通过各种手段补充发电量就是了
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: \- 来自 水木社区A
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发自「今日水木 on LYA-AL00」
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FROM 183.8.3.*