之前计划11月份购买电动汽车，9月17日去看特斯拉M3，正好有8000元保险优惠，就订购了M3，我们计划十一提车，但告知必须9月底之前提车才有优惠。
1、提车不爽。9月28日晚上再次确认是否第二天可以提车，告知无问题。于是9月29日请假一大早带着父母高高兴兴去亦庄提车，到了后告知车被堵在进京检查站了，下午才能到，你没到库房那么着急通知我们提车干什么。然后办完提车手续销售人员倒是给打车送回家，下午将车直接托运到我家。
2、提车一月降价不爽。今天收到信息M3降价1.4万元，原来那么着急让提车，就是为了消化自己的库存，为了降价前多卖车。
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FROM 222.131.25.*

不算啥，问问比亚迪车主，被割韭菜才叫爽，21万落地的车，不到一年17万落地。
也没见几个车主拉横幅。
【 在 bithhd 的大作中提到: 】
: 之前计划11月份购买电动汽车，9月17日去看特斯拉M3，正好有8000元保险优惠，就订购了M3，我们计划十一提车，但告知必须9月底之前提车才有优惠。
: 1、提车不爽。9月28日晚上再次确认是否第二天可以提车，告知无问题。于是9月29日请假一大早带着父母高高兴兴去亦庄提车，到了后告知车被堵在进京检查站了，下午才能到，你没到库房那么着急通知我们提车干什么。然后办完提车手续销售人员倒是给打车送回家，下午将车直接托运到我家。
: 2、提车一月降价不爽。今天收到信息M3降价1.4万元，原来那么着急让提车，就是为了消化自己的库存，为了降价前多卖车。
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以当时的价格买了东西后降价，不至于去拉横幅，只是作为消费者整个过程被特斯拉牵着走，很不爽。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 不算啥，问问比亚迪车主，被割韭菜才叫爽，21万落地的车，不到一年17万落地。
: 也没见几个车主拉横幅。
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FROM 222.131.25.*

特斯拉的老套路了
就是先小幅优惠，后面就是大幅降价
9月底时大家都在说一定会降价的了
所以自愿也就不要纠结啦

好在你买的M3，降的不算多

【 在 bithhd 的大作中提到: 】
: 之前计划11月份购买电动汽车，9月17日去看特斯拉M3，正好有8000元保险优惠，就订购了M3，我们计划十一提车，但告知必须9月底之前提车才有优惠。
: 1、提车不爽。9月28日晚上再次确认是否第二天可以提车，告知无问题。于是9月29日请假一大早带着父母高高兴兴去亦庄提车，到了后告知车被堵在进京检查站了，下午才能到，你没到库房那么着急通知我们提车干什么。然后办完提车手续销售人员倒是给打车送回家，下午将车直接托运到我家。
: 2、提车一月降价不爽。今天收到信息M3降价1.4万元，原来那么着急让提车，就是为了消化自己的库存，为了降价前多卖车。
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【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这个降幅其实还好，特斯拉的服务不能算好，但和比亚迪比起来强多了，这么说，你心里是不是平衡一些了：）

这有啥对比性？ 两者价格就不在一个档次上。

买了劳斯莱斯如果因为服务不好，会因为它比特斯拉好一些就平衡了？
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