- 主题:别光盯着电池储能技术突破，电机节能也很重要
比如现在百公里20个电的车，电机要节能30%，这个增加的续航可是也了不起。有电机方面的专业迪庆么，电机节能比起电池储能的突破，哪个更难？
楼下like是逼我小尾巴加我是理想黑么，我不黑理想你们还不高兴了咋滴？
--
修改:leyouyip FROM 36.112.205.*
FROM 123.112.21.*
@ble 你like我，别人一翻我帖子，都知道我是理想黑了，感谢你啊
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 比如现在百公里20个电的车，电机要节能30%，这个增加的续航可是也了不起。有电机方面的专业迪庆么，电机节能比起电池储能的突破，哪个更难？
: --
--
修改:leyouyip FROM 36.112.205.*
FROM 36.112.205.*
就是啥也不懂才活跃呢，当了二鬼子就看不懂中文了，明明白白的请教了懂电机的专业迪庆你看不到，就是不了解过电机这方面的东西，没看到这个贴里不说话净听别人怎么说呢？你懂还净扯些屁话呢！
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 我去，啥也不懂的人为啥在版上这么活跃。
: --
--
FROM 114.249.117.*
低转速高扭矩时是能耗最高的吧，电车一般是在什么情况下有这种工况？
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 实验室与实际没多大差别，看看电机效率云图吧！
: 这是10年前的永磁同步电机，效率94%包括了高转速区段。
: 现在的，带上电控，效率在92%~96%之间。
: --
: [upload][/upload]
--
FROM 114.249.117.*