- 主题:小鹏应该停产P5和G3i，这样品牌档次就上去了
从比亚迪可以知道，品牌名称并不重要
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 同时P7改款涨价5万，增配800V、3C电池、激光雷达、Orin芯片等等。
: 彻底避开跟比亚迪的竞争区间。
: BTW：为了应对品牌名称争议，建议请奥运冠军李小鹏作为品牌代言人。
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FROM 123.123.46.*
有增配啊，不是单纯的涨价，增配的800V、3C电池（以及S4超充）、Orin芯片、激光雷达，这几样加起来不值5万？
不行再送一个5D音乐座舱。
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 你看看你主贴里面。P7涨5万，涨5万的P7卖不了现在的量。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*
确实，产品力才是关键。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 从比亚迪可以知道，品牌名称并不重要
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FROM 120.245.130.*
不是说不管老用户啊，虽然车型停产了，但老用户已经买了的继续OTA。
P5智能化程度和P7倒挂，这不是一个成熟公司产品线正确的做法。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: P5虽然算力只有30tops，但是放在目前的市场上，智能化依然是第一梯队。 P5刚推送了新的ota版本。辅助驾驶更加丝滑，sr更加美观，老用户都赞不绝口。小鹏是一个负责任的厂家，没有因为P5销量不好就放弃了治疗。
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FROM 120.245.130.*
键盘侠别扯那么多没用的，你又不是小鹏车主。
p5卖的不好的原因就是死不降价。
什么倒挂不倒挂的。我随便就能给你举出一堆例子。
未来的et5和老款886系列算不算倒挂？
毛豆外和老款毛豆叉算不算倒挂？
在老款改款之前，产品力必然不如新品。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不是说不管老用户啊，虽然车型停产了，但老用户已经买了的继续OTA。
: P5智能化程度和P7倒挂，这不是一个成熟公司产品线正确的做法。
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FROM 223.72.44.*
你觉得P5降多少能打开
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 键盘侠别扯那么多没用的，你又不是小鹏车主。
: p5卖的不好的原因就是死不降价。
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: 什么倒挂不倒挂的。我随便就能给你举出一堆例子。
: 未来的et5和老款886系列算不算倒挂？
: 毛豆外和老款毛豆叉算不算倒挂？
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: 在老款改款之前，产品力必然不如新品。
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FROM 223.104.42.*
这是个好问题，同问
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 你觉得P5降多少能打开
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FROM 120.230.139.*