需求大点的suv，舒适，智能，30左右。。。试驾了modely，飞凡r7，id6。。好像没啥太多好的选择。。。最后感觉g9最合适，现在就怕小鹏这公司黄了。。。股价已经跌惨了

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踏踏实实的买，绝不会黄的。
两年前蔚来也因为产品青黄不接，度过一段艰难的时期，当时唱空的声音不绝于耳，现在不也挺过来了。
蔚来股价最高的时候66刀，最低的时候两刀，合肥国资委出手抄底赚了大钱。
小鹏也算是国货精品，技术储备雄厚，拥有仅次于特斯拉和蔚来的自营充电体系。大资本早就虎视眈眈，一定会有大老板兜底的。

小鹏虚心的倾听了广大用户以及媒体的意见，进行了大刀阔斧的组织机构改革，即将见成效。

g9必将会复制P7慢热的销售态势，靠着逐渐积累的用户口碑，逐步爬升销量。


【 在 jindoudou2 的大作中提到: 】
: 需求大点的suv，舒适，智能，30左右。。。试驾了modely，飞凡r7，id6。。好像没啥太多好的选择。。。最后感觉g9最合适，现在就怕小鹏这公司黄了。。。股价已经跌惨了
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期待分享冬天的使用情况
【 在 jindoudou2 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on M2011K2C」
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倒不了，之前是屌丝客户闹的厉害，其实G9产品力是足够强的，但屌丝用户太多，G9抛弃了他们，他们就全网黑小鹏。

G9是小鹏高端化的开始，如果能尽快停产G3i和P5，必能转型成功。

【 在 jindoudou2 的大作中提到: 】
: 需求大点的suv，舒适，智能，30左右。。。试驾了modely，飞凡r7，id6。。好像没啥太多好的选择。。。最后感觉g9最合适，现在就怕小鹏这公司黄了。。。股价已经跌惨了
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再下调更完蛋，取消这个产品就完了，不要跟比亚迪抢客户，专注于25万以上的车，就像蔚来理想极氪特斯拉那样。

【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: p5挺好的车，下调一下价格就好了。g3i确实可以停了。
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