- 主题:大家怎么看待小区的充电桩车位(临时)被汽油车占用的情况?
院内无固定车位且车位不足,你晚回来的车停哪儿?怎么违法了?哪个法管老破小院内停车了?你车被堵了,你打电车我不挪车还是咋地?
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
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: 你这做法违法了,简单来说违停。
: 电车凭啥有指定车位可以占?
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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FROM 180.90.113.*
主要看车位产权,如果是共有产权的车位,物业擅自改成充电车位肯定也是有问题的。
比如原来车位100个,油车电车都随便停,现在10个改成充电了,油车可以选择的车位减少,就伤害了油车车主的利益。
但如果是物业新开辟之前未开放的车位,安装充电桩,并且收取充电服务费,这种就可以要求油车不能停,当然电车如果不充电也不能停。
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FROM 183.91.158.*
非固定车位谈个鬼占用,一个最简单的法子将充电桩放在最差的位置,基本上就能杜绝油车车主故意占用,除非没位置了。
就像高速服务区的充电桩都是远离服务大楼的,你要是把充电桩安在大楼前面那就别怪油车停,除非你再找个人在那看着。
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FROM 106.38.88.*
论理的话,违法就是违法,跟管不管是两个概念,这你分得清吧,
现在论人情,论老破小,如果院内像你这样堵住别人车头停车,以前就是常态,那你这样停没啥可说的,大家都默认了嘛,真的车位少没办法,是建立在全体迁就全体基础上的。如果因为是油车停在充电位,你这么做,有报复的心理在,这么做自我觉得好不好,全凭个人品质。
当然我反对电车享有充电位独占权,如果真要独占,公平来讲,也应该按比例划定油车独占车位,而且严格执行才行,这就偏理想情况了
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 院内无固定车位且车位不足,你晚回来的车停哪儿?怎么违法了?哪个法管老破小院内停车了?你车被堵了,你打电车我不挪车还是咋地...
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FROM 58.214.214.*
除非,特别明确的专位专用,用来充电的之外。
其他的车位,比如有充电桩,但是电车充完不走就停着的,不建议搞 专营制。太浪费时空,效率损失太多。
可以每个小区设几个,计时充电车位,只要停,就必须充电,超时的开始累加高额停车费,这种的支持。这种的效率才高。
或者,小区1半的车位有充电桩,然后就让大家自行管理了。。。效率比人为还高
【 在 cyxlrqcjl 的大作中提到: 】
: 小区新能源车原来越多,物业开辟了很多临时车位,给车主安上新能源车电桩。但是,目前来说,汽油车不太会在意这个,只要车位空着,就停上,很多新能源车主回来晚的,只能到外部公共充电处充电。目前这两拨人有矛盾了。大家怎么看?怎么解决这个问题?
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FROM 183.244.237.*
对的,这是个思路。
说白了,就不是一个车位,而是一个充电站。。
这样,反而大家没有矛盾了
如果是个车位,那就是分蛋糕问题,有人获利,就有人受损。
【 在 raptors 的大作中提到: 】
: 其实有充电桩的停车位按时长收费应该就行了,无论是油车还是电车,也不管充不充电,停了就按时收费。
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FROM 183.244.237.*
你论什么理了?违什么法了?你先说出个所以然再说,别想当然。
什么叫车位真的少?你见过几个车位充足的老破小?晚回来不就只能停通道第二天早上挪车吗?无缘无故堵你车还拒不挪走那不占理,现在是你停到了充电车位,我又没让你大半夜下来挪车,停到你车前充电,这是故意报复?你要出来喊一声就挪车,还想怎样?
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
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: 论理的话,违法就是违法,跟管不管是两个概念,这你分得清吧,
: 现在论人情,论老破小,如果院内像你这样堵住别人车头停车,以前就是常态,那你这样停没啥可说的,大家都默认了嘛,真的车位少没办法,是建立在全体迁就全体基础上的。如果因为是油车停在充电位,你这么做,有报复的心理在,这么做自我觉得好不好,全凭个人品质。
: 当然我反对电车享有充电位独占权,如果真要独占,公平来讲,也应该按比例划定油车独占车位,而且严格执行才行,这就偏理想情况了
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FROM 223.104.41.*
老旧小区搞专用充电停车位就是扯淡。
【 在 wholeholes (一天伙计) 的大作中提到: 】
: 除非,特别明确的专位专用,用来充电的之外。
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: 其他的车位,比如有充电桩,但是电车充完不走就停着的,不建议搞 专营制。太浪费时空,效率损失太多。
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FROM 223.104.41.*
其实老旧小区,最好的办法,就是all
全部加上充电桩。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 老旧小区搞专用充电停车位就是扯淡。
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FROM 183.244.237.*
车位是兼容的按100算。。但是充电不兼容的话,按照50个充电算,相当于,车位为属性的话,效率是100,充电为属性的话,只能到50。。。而且有个资源调配的问题, 变成数学问题了,先到的油车,和后到的电车,谁优先级高的问题。无法效率最大化。。
所以,如果停车位紧张,停车位属性远大于 充电位属性。。。。。就不适合搞。。
搞几个 专用计时充电站,比较合适。。
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FROM 183.244.237.*