- 主题:我想问下传统的油车不能搞智能化吗？
对于自动驾驶系统，车子提供的接口不就是加速减速转弯这几个么？油车为啥不能实现？
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 响应慢，汽油车在理论上都无法实现自动驾驶。
: 电动车和自动驾驶是天生一对。
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可以的
【 在 milewang1 的大作中提到: 】
: 加点智能化的东西呢
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也不行
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 那么混动车呢？
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这些操作执行电动车可以做到毫秒级层面，电动车可能无法实现自动驾驶，但是燃油车肯定无法实现自动驾驶。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 对于自动驾驶系统，车子提供的接口不就是加速减速转弯这几个么？油车为啥不能实现？
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? 这功能十年前一些十几万的油车就有，还真以为是新鲜玩意吗？
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 高温天气室外停车可以提前开空调这一点，不配大电池做不到。
: 这个我觉得还是挺有用的。
: 发自「今日水木 on OXF-AN10」
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我不理解要求毫秒级别响应是什么概念？1毫秒内制动力到最大？那油车电车不一样是刹车泵下去？有啥区别？
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 这些操作执行电动车可以做到毫秒级层面，电动车可能无法实现自动驾驶，但是燃油车肯定无法实现自动驾驶。
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你可以先搜一下电机和发动机的扭矩曲线对比下，电动车是瞬时响应的可以做到瞬时打到标定扭矩，发动机不可控。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 我不理解要求毫秒级别响应是什么概念？1毫秒内制动力到最大？那油车电车不一样是刹车泵下去？有啥区别？
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对于自动驾驶系统来说，指令应该是加速到60km/h啊，管那些细节干啥？
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 你可以先搜一下电机和发动机的扭矩曲线对比下，电动车是瞬时响应的可以做到瞬时打到标定扭矩，发动机不可控。
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额......
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 对于自动驾驶系统来说，指令应该是加速到60km/h啊，管那些细节干啥？
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标定扭矩有啥用处？自动驾驶是闭环控制，跟人开车一样，觉得速度够了就不踩油门，觉得不够就踩，觉得快了就踩刹车。
没见过有人开车是说油门踩下1.3厘米的保持3秒，然后踩刹车2.4厘米保持1秒的。
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 额......
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