- 主题:我想问下传统的油车不能搞智能化吗？
另一个角度来说，线控转向和线控刹车也不是电车天生具备的
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 这个更多是企业结构的问题，而不是油车这种产品和智能辅助驾驶有什么了不得的打架的地方。高级别自动驾驶车辆需要的线控转向和线控刹车都是油车可以配备的。
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不太理解楼主所谓的油车智能化指的是什么，如果是L2q油车基本都能做到
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FROM 124.64.124.*
执行慢个多少毫秒有什么关系呢，人操纵的反应也没那么快。难道是车载传感器太差劲，只能靠执行快一点弥补
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 这些操作执行电动车可以做到毫秒级层面，电动车可能无法实现自动驾驶，但是燃油车肯定无法实现自动驾驶。 ...
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FROM 183.206.158.*
【 在 eversuperior 的大作中提到: 】
: 不太理解楼主所谓的油车智能化指的是什么，如果是L2q油车基本都能做到
就是现在造车新势力天天喊得那个智能化啊
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FROM 61.155.53.*
no，当不带ESP的车子没人买了，大家都看重这个配置了，才成为刚需。
当年买油车的，经常讨论配置里，带不带esp经常是一票否决项。
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 汽车除了四个轮子加沙发其他都不是刚需。都是成本问题。
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 211.154.194.*
人都没达到毫秒级，怎么驾驶的？
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 飞机没有实现全自动驾驶，而且飞机的自动驾驶要比油车简单很多。
: 汽油车可以做自动驾驶，但是不能做复杂的全自动驾驶，这是两个概念。
: 你不了解不要随意用扯淡。
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FROM 223.223.185.*
Are you sure what you are talking about?
Too young too simple.
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 对于自动驾驶系统来说，指令应该是加速到60km/h啊，管那些细节干啥？
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FROM 104.12.137.*
是因为诺基亚烧油。
【 在 lanlander 的大作中提到: 】
: 诺基亚被淘汰是为什么，不能打电话么了 ...
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FROM 223.104.41.*
能，反应速度太慢，比如说，刹车，电车动力就是电机，关掉电源然后再制动车身就行了，油车就必须先控制发动机减少油量，然后再去制动车身。反应速度就不是一个量级的了。
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我觉得主要还是那些厂商故步自封，不说自动驾驶，就说导航，娱乐查信息这样的一般车机功能大多数油车都明显不如新型的电车牌子。
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