刚排队进小区地库，短短的队伍有四辆不同颜色和型号的蔚来 ，新工厂生产et5太不给力
  
【 在 PaoloMaldini (solo con te) 的大作中提到: 】
:  感觉最近蔚来好多啊，今天在厂里又看到一个新的不知道ET5还是ET7
:  
:  【 在 mafama 的大作中提到: 】
:  :   不知道对欧洲出口了多少  
--
FROM 180.98.16.*

换个借口吧，有点俗套了，今年20万产能呢现在才卖了十万出头咋办啊？卖不出去就是卖不出去
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 合肥疫情影响ET5
: --
:
--
FROM 219.143.15.*

et5就产了1000辆 斌子太软了
【 在 mafama 的大作中提到: 】
:  
: 不知道对欧洲出口了多少  
: --  
:

发自「今日水木 on 2201122C」
--
FROM 223.104.40.*

产能有很多维度，不仅仅指生产线，中低端车没有这个苦恼，因为用的东西中国很多家做，随便就能爬产，像特斯拉m3跟my还有小鹏P7，爬产没有任何难度，小几个月就搞定，交付下滑一定是订单的问题。
我跟你讲的这些是华尔街级别的投资研究跟逻辑。你这种智商不高资质一般的，能接受多少算多少吧。
少数人才能区辨出同样的表现结果背后的不同原因。
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 换个借口吧，有点俗套了，今年20万产能呢现在才卖了十万出头咋办啊？卖不出去就是卖不出去
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
: :
--
修改:gaozhuang FROM 180.162.41.*
FROM 180.162.41.*

产能不行 别吹牛逼啊
【 在 AD007 的大作中提到: 】
:  
: 斌哥现在战线拉的太长啊。  
: 可能同样的车卖到欧洲的毛利率更高。  
: 国内卷过头了，战略上有点儿国际化优先了。  
: --  
:

发自「今日水木 on 2201122C」
--
FROM 223.104.40.*