- 主题:目前来看汽车产业政策极其成功
脑残
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 和韩国比简直是太落后了，韩国当初起跑和中国差不多的， 不要以为电动车买的多了就在国际上比人家抢了，
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FROM 218.94.101.*
及其成功 党的政策亚克西
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FROM 221.223.196.*
最大的功德无量不是高铁么，直接解决了春运问题。
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 智能手机、智能电动车，这两个都是大手笔。功德无量。
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FROM 61.148.62.*
不用呵呵
你看看当年奥巴马鼓吹的新能源革命，最后还不是靠中国来实现？
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
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: 呵呵
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*
IP地址: 59.125.101.1台湾省台北市 中華電信
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
【 在 lalalulu 的大作中提到: 】
: 小蛙蛙呀，你IP跳反啦
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FROM 58.59.14.*
高铁必须功德无量啊，远途出行靠高铁，城区出行用电车。这俩也是搭配着来的。
【 在 lovwin 的大作中提到: 】
: 最大的功德无量不是高铁么，直接解决了春运问题。
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FROM 1.202.162.*
得换ID了
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 那玩意就是个过渡的东西，比亚迪就是廉价的代名词，过渡的东西买个便宜货有问题？
: 特斯拉低配车还上比亚迪的电池呢，为啥？廉价呗，便宜货成本低啊。
: 比亚迪的唯一优势就是便宜，廉价货就不要谈什么引领技术了。
: ...................
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FROM 39.144.251.*
你这是以果为因啊
日本人在半导体上的点对了吧，但是美国直接一组重拳
企业抓人，巨额罚款，政府道歉，然后再签一个丧权辱国的《日美半导体协议》
换成你是丰田的领导人，明知道目前最有可能的路线就是新能源路线，但是这个路线日本搞，美国也会搞，搞到最后必然是另外一个半导体之争。
于是日本只好去搞氢路线了。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 新能源汽车
: 显然是技术路径错了
: 日本老点错科技树
: ...................
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FROM 106.122.56.*
从18650到21700再到46800高端这条线一直跟松下联合研发，也是首选合作方，
低端磷酸铁锂宁王
特斯拉不傻的。。。。棒子技术没做到顶尖，价格也不便宜两不沾
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 日本已经被韩国按在地上摩擦了，现在还有人吹日本
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FROM 120.244.220.*
点歪了也可以让市场强行接受 必须接受TD CDMA 阉割wifi 忘了吗
【 在 albedo 的大作中提到: 】
: 我们是以十四亿人为背书去点
: 这个市场只要在
: 就点不错
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on LYA-AL00」
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FROM 183.8.151.*