- 主题:2021年10月，蔚来交付量为3667
打我啥脸啊？我又没说小鹏会倒闭。
遇到麻烦裁员不是很正常吗？并不是倒闭才会裁员，优化组织裁员也是给投资者一个交待，同时震慑内部，很正常的管理手法。
理想经常裁员，这个很正常，小鹏确实遇到了麻烦而且目前内部有些动荡。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 拍照。明年再打你的脸。
: 小鹏400亿现金储备，自动驾驶技术储备，可以熬过这个冬天。静待花开。
--
FROM 180.162.41.*
小鹏被小鹏拖累了？
【 在 leatherhead 的大作中提到: 】
: 小鹏最大的问题是产品的定位以及配置和定价，还有公司发展的方向都不清晰，车本身还不错，就是被公司管理拖累了
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 112.64.68.*
看文章说内部比较乱各自为战，老板镇不住，老板是软件出身的更看重软件。
【 在 fishAfish 的大作中提到: 】
: 小鹏被小鹏拖累了？
--
FROM 223.104.41.*
一部分蔚来供应链管理拉垮，特别新桥自己的工厂第一次生产，比江淮工厂更拉垮，以前只晓得向江淮工厂发号施令，真到自己上手干的时候就拉垮
另外一部分是疫情，这波十月底爆发的合肥疫情恰恰导致了交付量最大的最后一周出现问题，连补救时间都没，如果发生在月初月中月底的时候还可以加班弥补一下，你看理想前三周被蔚来甩开，但是最后一周交付5000辆就知道，最后一周交付的意义
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 都是疫情怎么别的车交付量还挺高？
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
--
FROM 112.10.223.*