- 主题:未来三五年增程技术路线将迎来井喷式发展
技术发展？ 你搞错了吧 市场可能发展 但增程技术就那鸟样了
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FROM 58.20.50.*
我攻击你什么了？
你要真知道dmi是啥你就不会觉得受到了攻击
说来说去还是不知道dmi是啥啊
不要过多脑补 多查一查基础知识
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 没有干货，只是在攻击别人的帖子，本身回复这种是多余的。
但是这种行为必须谴责。几个回合都说不出到底好在哪里。
到此为止，...
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FROM 114.254.2.*
“
长安深蓝SL03的起售价16.89万元，旗舰版为69.99万元，其中入门版采用的是综合续航高达1200km的增程式动力系统。此外，还拥有纯电版本以及氢电版本，一款新车拥有三种不同的动力系统，确实是比较罕见的。”
顶配？
难道是就一款增程？说是顶配还是底配都行？
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 16.89也是深蓝增程的顶配 顶配比顶配 咋了？
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FROM 114.254.2.*
微蓝，好像价格不高
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 吹增程的从来不说增程做低价车难度很大
: 增程动力全部来自电动机 需要大电动机 大发电机
: 需要大电池作为发电的缓冲
: ...................
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FROM 114.87.79.*
你终于明白了。深蓝增程就这一款。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: “
: 长安深蓝SL03的起售价16.89万元，旗舰版为69.99万元，其中入门版采用的是综合续航高达1200km的增程式动力系统。此外，还拥有纯电版本以及氢电版本，一款新车拥有三种不同的动力系统，确实是比较罕见的。”
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: ...................
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FROM 183.236.130.*
据说特斯拉也准备上增城
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 原因如下
: 一 锂矿石价格仍处于高位，而国补正式取消。200公里纯电续航的增程相对于500公里续航纯电成本低3-5万元。对于20万以内中低价位车型来说，这个价差无论对于厂家还是消费者都是非常有诱惑力的。
: 二 增程的使用体验与纯电几乎一致，对燃油车完全降维打击，增程替代油车的市场空间巨大。
: 三 理想 问界 深蓝已经证明了增程路线的可行性，后来者无需顾虑技术路线试错成本
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FROM 223.104.74.*
微蓝实际上是一套功率分流式的混动架构，和一般说的增程用的串联混动架构不同。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 微蓝，好像价格不高 ...
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FROM 223.104.41.*
我说的是五啊，就是增程
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 微蓝实际上是一套功率分流式的混动架构，和一般说的增程用的串联混动架构不同。
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FROM 39.144.44.*
现在就是在说明后年的事。而且天际m5增程才13+万，比秦才贵多少？你就那么确定增程不能压到11万和秦一个价？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
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: 啊，明后年的也可以拿来做证据是吧，那你永远赢啊
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.*
就是说市场
【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 技术发展？ 你搞错了吧 市场可能发展 但增程技术就那鸟样了
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.*