- 主题:捧吹比亚迪总让老车主觉得尴尬
买宝来可能享受到的服务真比他家强
【 在 InfraMargin 的大作中提到: 】
: 花了宝来的钱 还非要蔚来的服务? 凭啥
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你可以查看一下,当年同价位的哪个不是网约车
【 在 Kevinforever 的大作中提到: 】
: 请教一下,当年明知道E5是网约车,为啥还要考虑家用?
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你马上会被打成比黑、友商水军。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 作为最早一批比亚迪电车车主,一度也是品牌的忠实拥趸,6年前买车的时候,我甚至连试驾都没有就买了,e5这个车这么多年来也是我家庭的重要成员,很有感情。
: 比亚迪最近的销量确实让人扬眉吐气,也让当年还质疑我不买帝豪买e5的同事点头认输。
: 但我真觉得销量掩盖了很多问题,最近不管是媒体还是社交网络里,有股风气就是捧吹BYD。
: ...................
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王传福说过,纯电动车不适合作为家庭第一辆车。
如果只有一辆车,王传福会推荐你买dmi。
【 在 shinysky 的大作中提到: 】
: 说到充电桩,byd这两年才想起来做纯电车型,你能指望他有什么长远眼光
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对,你还不能喷这种人,你喷他,他会说我投诉比亚迪这是为了让比亚迪变得更好。
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 吹的老车主不多,买股票的比较多,网上吹然后私下找比亚迪投诉
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这几年性价比也不突出了,智商税倒是逐年上升。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 买比亚迪的,都是追求极致性价比的,对于愿意花钱买服务和奢侈享受的人群,byd确实不是好选择
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以前纯电是给出租车服务的,特别是e5,很多城市就是出租车专用车型。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 这两年才想起来做纯电车?
: 你是说这个星球上最早开始大批量纯电车量产的车企之一的比亚迪么?
: 2015年以前,比亚迪就已经视纯电为发展战略支柱了好么?
: ...................
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客观,一个企业的成功有很多偶然性,但没有良好用户体验的公司,最后肯定走不远
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据我所知没有,你知道有么?
有呢,特斯拉多
【 在 yuwentai 的大作中提到: 】
: 比亚迪的问题国内有专门网站统计么?你知道么?然后就是到底是比亚迪烧的多还是特斯拉烧的多,你有数据么?
: 发自「今日水木 on 砥砺前行」
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带节奏
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