不是老司机开不了这车？
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 置换非置换补贴优惠差太多，自绝于新车主，不知道咋想的，卖谁不是卖。难道卖多了，烫手？
:
--
FROM 180.171.161.*

1.对，不患贫患不公的问题，
这些职业不仅是买车有补贴，方方面面都有优待，级别够了都能免费住房

2.对，外地不知道，北京明显是要激活存量市场的换新。言下之意就是15年16年买新能源的各位该换车了。
而新指标都是一家人用10年换来的宝贵资源，不可能不买的，所以不愁。

3 对，宣传效果确认有大问题，很大的问题。不过实际落地也降了啊。

4. 版上我知道的几位都是真实车主，所以根本没人在乎你所谓的宣传效果，那是厂家的事儿。
唯独有人恶意带节奏的时候，哥几个会出来说两句，就我观察各品牌车主都这样吧。
没人规定反驳和反击需要跟销量挂钩吧，我觉得这事儿只跟公序良俗有关。

5."没法维修"是基于你在其他城市维修体验过了吗？
不妨展开说说，这“没法维修”是怎么来的。
※ 修改:·wangdass8 于 Nov  7 08:07:52 2022 修改本文·[FROM: 106.38.53.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 106.38.53.*]

修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*

没毛病


【 在 lostinT 的大作中提到: 】
: 先不说车怎么样，极狐的销售策略肯定是有问题的，1.给公务员、老师有补贴，可能让其他职业的人有种被歧视的感觉；2.旧车置换优惠力度远远大于新指标，原本置换买极狐的就很少，又让新指标感觉买极狐很不划算，自决于新指标，活该卖的少；3搞的营销又烧钱又没效果，如果把钱花在促销单车降几万，估计能多卖不少；4.不知道用了什么巫术，导致本版有个别极狐车主很狂热，反倒让人觉得有点过头，导致宣传效果也大打折扣.5.其他城市网点很少，都没法维修，自然卖的也少，可能主攻一些城市吧    
- 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 36.112.32.*

极狐的销售是有点看人下菜  
  
【 在 lostinT (lostinT) 的大作中提到: 】
:  先不说车怎么样，极狐的销售策略肯定是有问题的，1.给公务员、老师有补贴，可能让其他职业的人有种被歧视的感觉；2.旧车置换优惠力度远远大于新指标，原本置换买极狐的就很少，又让新指标感觉买极狐很不划算，自决于新指标，活该卖的少；3搞的营销又烧钱又没效果，如果把钱花在促销单车降几万，估计能多卖不少；4.不知道用了什么巫术，导致本版有个别极狐车主很狂热，反倒让人觉得有点过头，导致宣传效果也大打折扣.5.其他城市网点很少，都没法维修，自然卖的也少，可能主攻一些城市吧      
:  
:  - 来自 水木社区APP v3.5.3
:  ※ 修改:·lostinT 于 Nov  6 23:03:56 2022 修改本文·[FROM: 111.201.94.*]
--
修改:lostinT FROM 111.201.94.*
FROM 49.93.195.*

也许是卖不出去，打折亏损清库存，但库存也不多，卖一辆亏一辆，所以有不敢放开卖，所以就成现在这个样子了

等库存清完了，就不知道还弄啥

【 在 lostinT 的大作中提到: 】
: 先不说车怎么样，极狐的销售策略肯定是有问题的，1.给公务员、老师有补贴，可能让其他职业的人有种被歧视的感觉；2.旧车置换优惠力度远远大于新指标，原本置换买极狐的就很少，又让新指标感觉买极狐很不划算，自决于新指标，活该卖的少；3搞的营销又烧钱又没效果，如果把钱花
: 在促销单车降几万，估计能多卖不少；4.不知道用了什么巫术，导致本版有个别极狐车主很狂热，反倒让人觉得有点过头，导致宣传效果也大打折扣.5.其他城市网点很少，都没法维修，自然卖的也少，可能主攻一些城市吧    
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
: ...................
--
FROM 101.6.65.*