- 主题:南京特斯拉事故怎么看？
回别人的贴子的时候说别人松脚是因为紧张，到这里又是因为累需要释放右脚，客观点的讨论就是这么难
需要一直踩的不正是单踏板的特点吗？
踩踏板本身确实不用多大力，难的是长时间保持一个姿势，所以开油车才需要偶尔把右脚抽回来活动一下，而车速基本不受影响，如果偶尔根据路况踩一下刹车也相当于活动了右脚，反而让右脚感觉不到累，一直不动的左脚还需要时不时的活动一下呢
其实你只要赞同单踏板类似油车一直开上坡路的说法，就没有必要争论下去了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 高速上开长途油车也累，因为要一直踩着踏板，也需要辅助驾驶释放右脚。
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为了能停下来，主动选择去蹭路边，而且刹不住的距离非常长，连过了三个路口，实在没法了才蹭的路边，就这说他是油门当刹车，可能么？
【 在 win2012 (xiaocao) 的大作中提到: 】
: 总感觉不对劲呢
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: 发自「今日水木 on M2012K11C」
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连闯三个路口 ，实在煞不住了才去蹭护栏，你觉得是油门当刹车？
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 请不要用你的经历来否决别人可能犯错
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: 版上就不止一个特斯拉车主说过自己踩错过
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单踏板0加速不应该对应于某一个踏板深度，而应该是加速踏板在某个深度区间内都是0加速
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 回别人的贴子的时候说别人松脚是因为紧张，到这里又是因为累需要释放右脚，客观点的讨论就是这么难需要一直踩的不正是单踏板的特 ...
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刹车踩不下去才导致刹车灯不亮。油门不可能踩不下去。
油门到底了（这个是有行程的，刹车踩不下去是没有行程的。），被认为踩不下去？老司机会犯这种错误？
错踩油门，0.几秒就能反应过来，不可能踩那么长时间。
【 在 sal0nbus 的大作中提到: 】
: 连闯三个路口 ，实在煞不住了才去蹭护栏，你觉得是油门当刹车？
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
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