- 主题:新势力真是太卷了,增程车续航310公里
挂备用发动机的电车
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: 增城的本质是纯电车
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FROM 111.197.248.*
反正理想湾号称两百出头,实际就跑120
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 哪有你说的这么夸张。即使有也属于极小众的需求,成不了主流
: 【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
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: : 说是500,实际就三百多,冬天二百多,冬天高速就一百多
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FROM 223.104.74.*
去年几十款车冬测中,理想one跑了五十多公里。
【 在 henhenhahi (焦) 的大作中提到: 】
: 反正理想湾号称两百出头,实际就跑120
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: 【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: : 哪有你说的这么夸张。即使有也属于极小众的需求,成不了主流
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FROM 180.90.123.*
怎么理解?
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 冬天堵车比高速耗电还多- 来自 水 ...
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FROM 222.129.52.*
这么夸张啊?
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 去年几十款车冬测中,理想one跑了五十多公里。 ...
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FROM 222.129.52.*
300+增程挺好的,要是能上新能源牌就完美了
【 在 census (与爱前行) 的大作中提到: 】
: 无意中看到的,哪吒S增程,CLTC续航310公里
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: 电池和理想L9差不多,L9的CLTC续航是215公里
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FROM 117.136.0.*
问题是你这个续航是虚的,我车续航556,正常天气实际只能跑400,刚好一周一充,
碰到下雨天电耗飙升只能跑300多一周还得充两次,对于没有电桩的用户就太麻烦了,
我这还是南方,冬天最低气温都不下零的,北方冬天只会更惨
【 在 census 的大作中提到: 】
: 600和700续航的电车,多数人十多天充一次电,把续航加大只是为了偶尔跑一次长途,有点过剩了。而且真到了跑长途的时候,因为充电桩的建设跟不上,很多地方都不适合作为目的地。
: 所以说还不如350—400的续航,平时六、七天充一次电,长途用增程,和油车一样哪都可以去。感觉这样比较平衡。
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修改:djkstra FROM 113.88.219.*
FROM 113.88.219.*
L9的夏天实测,普遍可以达到160甚至180,不过如果冬天减半,就只剩八、九十了
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 反正理想湾号称两百出头,实际就跑120
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FROM 222.131.240.*
是啊,300的续航还限行,有点不够人性化了,这样的车主应该很少用油的
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 300+增程挺好的,要是能上新能源牌就完美了
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FROM 222.131.240.*
热风太耗电了,并且跟时长相关,堵车耗时长
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 FrankM 的大作中提到: 】
: 怎么理解?
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FROM 221.222.20.*