- 主题:空气悬挂没体验过，真的有用么？
纵向比，有用。
横向比，有的空悬还不如别人家没空悬的舒服。
【 在 tanguofu 的大作中提到: 】
: ？
: 发自「今日水木 on 划水专用」
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FROM 115.196.138.*
哈哈，即使用你这个关键词搜索，也只是变刚度，而不是变高度。我建议你还是别圆，自己输了承认就好，还能维护一点自己号称是大学教授的形象
磁流变弹性体(MRE)是实验室近年来的特色研究内容。磁流变弹性体是将微米尺度的铁磁性颗粒掺入到高分子聚合物中，在磁场环境下固化，从而基体内的颗粒具有链或柱状结构。这种材料的弹性模量可随外加磁场强度而变化，因此有望在变刚度器件等方面得到广泛的应用。与普通磁流变液相比，磁流变弹性体不但具有可控性、可逆性、响应迅速等高技术特征，还具有稳定性好等独特的优点。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 去查一下磁流变弹性体，一个破气囊能实现的功能，其它方式实现起来不要太容易
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FROM 49.7.64.*
动不动就侮辱别人“文科生”、“文盲” @nolonger
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你文科生吧，这点都不懂，可变刚度弹簧很难吗？空悬实际就是个低成本的可变刚度弹簧，非常鸡肋的东西，到你嘴里成了宝了。农村有句俗语说，咬着屎橛子，麻花也换不下来
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你不是说你懂磁流变体吗？怎么变软变硬自己去查查，我不负责给文盲科普。变软了怎么降低你都不明白？哈哈，我没法继续解释了
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修改:cosun FROM 49.7.64.*
FROM 49.7.64.*
非常有用，我家门口有个路面凹陷，没有破损，单纯是熬下去
宝马535，有电磁软硬调节，50公里时速通过，后座人能飞起来，颠到头撞车顶，车内物品四散飞
奥迪a8l，空气悬挂，同速通过，只是轻飘飘的晃一下，屁股都没离开座椅
【 在 tanguofu 的大作中提到: 】
: ？发自「今日水木 on 划水专用」 ...
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FROM 39.144.67.*
家门口没这坑岂不是要挖一个才能有用
【 在 MOOF 的大作中提到: 】
: 非常有用，我家门口有个路面凹陷，没有破损，单纯是熬下去
: 宝马535，有电磁软硬调节，50公里时速通过，后座人能飞起来，颠到头撞车顶，车内物品四散飞
: 奥迪a8l，空气悬挂，同速通过，只是轻飘飘的晃一下，屁股都没离开座椅
: ...................
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补充一下，空悬的能力是让悬挂调节车轮高低的速度变快，远快于普通悬挂。这样更好适应里面变化
【 在 MOOF 的大作中提到: 】
: 非常有用，我家门口有个路面凹陷，没有破损，单纯是熬下去宝马535，有电磁软硬调节，50公里时速通过，后座人能飞起来，颠到 ...
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FROM 39.144.67.*
真能杠
只要是略有不平的路，空悬舒适性大大提升
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 家门口没这坑岂不是要挖一个才能有用 ...
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FROM 39.144.67.*
你如果试一下同款不带空悬的车会发现空悬作用没那么大
【 在 MOOF 的大作中提到: 】
: 真能杠
: 只要是略有不平的路，空悬舒适性大大提升
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FROM 221.178.135.*
宝马有电磁悬架？
凯迪拉克的车顶运动会怎么那么稳？
【 在 MOOF 的大作中提到: 】
: 非常有用，我家门口有个路面凹陷，没有破损，单纯是熬下去
: 宝马535，有电磁软硬调节，50公里时速通过，后座人能飞起来，颠到头撞车顶，车内物品四散飞
: 奥迪a8l，空气悬挂，同速通过，只是轻飘飘的晃一下，屁股都没离开座椅
: ...................
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