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- 主题:全网说的这个M7A柱的事到底安全性有没问题？
- 这群里除了几个带节奏的就没一个懂行的吗？这个A柱变形和安全性到底有没必然联系？如果有，为什么M7，One，Q5L这些变形的最后都能得3G，如果没有那这安全性到底有没问题？中保研那个成绩到底应该怎么看？有没有参考价值？
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FROM 112.10.253.* - 应该说，有进步，毕竟东风AX7的25%偏置碰撞结果是P，A柱弯折。这个比AX7毕竟大一号，A柱弯了皱了但还没折，还是好一些。比本田皓影也要好。跟Q5L差不多，比GLC、X3差。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 那到底有没安全性问题，能不能买？中保研那成绩怎么看？就不能说点靠谱的？
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FROM 221.223.199.* - 如果和Q5L差不多，以Q5L那么大的保有量，也没听说过什么重大安全隐患，那安全性上就没什么大问题，无非是安全性多高的问题，这么理解对吗？
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 应该说，有进步，毕竟东风AX7的25%偏置碰撞结果是P，A柱弯折。这个比AX7毕竟大一号，A柱弯了皱了但还没折，还是好一些。比本田皓影也要好。跟Q5L差不多，比GLC、X3差。
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FROM 112.10.253.* - 这种事情，没人能给你完美答案，老头乐还这么多开上街的，五菱宏光miniev也这么多销量，泥头车摊上你了沃尔沃也白搭
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 如果和Q5L差不多，以Q5L那么大的保有量，也没听说过什么重大安全隐患，那安全性上就没什么大问题，无非是安全性多高的问题，这么理解对吗？
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FROM 120.245.114.* - 相对于余承东瞧不起的那几个竞品而言，M7肯定安全性差点
绝对意义上讲，M7的测试成绩还是很不错的
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 看测试照片A柱确实弯了，有没断看不出来。不过我看总成绩好像又没啥问题，和X5，L9这些一样，只比09差些，在这批车里总体 ...
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FROM 111.199.190.* - 加点钱上L8，肯定比m7强点
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 我要六座的新能源汽车，30万出头，除了唐和m7，还有啥可以选吗？
: 【 在 Bianconero 的大作中提到: 】
: : 拿个十几万的车精装修一下卖三十多万 这个不需要考虑吧
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 114.220.43.* - 不弯95，弯而不断90分
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 这群里除了几个带节奏的就没一个懂行的吗？这个A柱变形和安全性到底有没必然联系？如果有，为什么M7，One，Q5L这些变形的最后都能得3G，如果没有那这安全性到底有没问题？中保研那个成绩到底应该怎么看？有没有参考价值？
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: FROM 112.10.253.*
--来自微微水木3.5.12
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FROM 114.220.43.* - 没问题，赶紧买！你看的太久了，再看下去华为真造车了
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 看测试照片A柱确实弯了，有没断看不出来。不过我看总成绩好像又没啥问题，和X5，L9这些一样，只比09差些，在这批车里总体也能排第二了。我本来在考虑M7和唐的，现在我都糊涂了，这个M7到底安全性有没问题？还是被恶意炒作了？那个A柱弯了关系大不大？如果大的话为啥最后还能得M？
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#发自zSMTH@Redmi K30 Pro Zoom Edition
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FROM 221.223.198.* - A柱弯了，考试擦边过而已，现在50km/h撞的，如果60km/h估计人就gg了
如果让我买，至少那些A柱不弯的，上限高一点
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 看测试照片A柱确实弯了，有没断看不出来。不过我看总成绩好像又没啥问题，和X5，L9这些一样，只比09差些，在这批车里总体也能排第二了。我本来在考虑M7和唐的，现在我都糊涂了，这个M7到底安全性有没问题？还是被恶意炒作了？那个A柱弯了关系大不大？如果大的话为啥最后还能
: 肕？
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FROM 218.79.36.* - 这都是你的假设吧，那中保研为啥不设置60码撞呢？
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: A柱弯了，考试擦边过而已，现在50km/h撞的，如果60km/h估计人就gg了
: 如果让我买，至少那些A柱不弯的，上限高一点
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FROM 112.17.236.*