说以前比亚迪抄丰田底盘，有可能是对的
都电车了，比亚迪咋抄丰田底盘？还是说比亚迪的底盘和丰田bz3一样，所以抄了丰田底盘？
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 真可惜啊，车不是手机，不是车机好用配置拉满就能弯道超车了。电车首先得是个车，从比亚迪抄丰田底盘，理想抄沃沃和X5底盘，问界抄Q5L底盘，就知道这些看起来很火的电车大厂根本不具备独立开发一辆新车的能力，还好意思提苹果？笑掉大牙了。只能忽悠之前没开过什么车的新手，毕竟没有比较就没有伤害。  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*

作为哈尔滨的斯柯达明锐2013的车主，斯柯达就不要再吹了。售后已经要近似消失了，2013年有两个4S店，一个在会展中心，一个在机场路。2017年就剩一个4S店，搬到遥远的郊区，有一段颠簸的土路，店门口就是玉米地。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 下坡个毛线啊，大众是传统车厂电动化力度最大的，MEB平台ID3/4/6只是练练手，高端的PPE马上就上了。而且大众集团大了，宾利、兰博基尼、布加迪，奥迪、保时捷、大众、斯柯达都是它家的知道么，随便一个品牌的地位都不是比亚迪卖多少辆能赶上的。国产品牌还是踏踏实实做产品，不要把营销精力放在请水军带节奏、删除负面消息上。
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FROM 223.104.17.*

斯柯达原本就是大众最低端的品牌，国内活不下去正常，大众最火的年代斯柯达就不咋地吧
【 在 zhaoxl 的大作中提到: 】
: 作为哈尔滨的斯柯达明锐2013的车主，斯柯达就不要再吹了。售后已经要近似消失了，2013年有两个4S店，一个在会展中心，一个在机场路。2017年就剩一个4S店，搬到遥远的郊区，有一段颠簸的土路，店门口就是玉米地。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 下坡个毛线啊，大众是传统车厂电动化力度最大的，MEB平台ID3/4/6只是练练手，高端的PPE马上就上了。而且大众集团大了，宾利、兰博基尼、布加迪，奥迪、保时捷、大众、斯柯达都是它家的知道么，随便一个品牌的地位都不是比亚迪卖多少辆能赶上的。国产品牌还是踏踏实实做产品，不要把营销精力放在请水军带节奏、删除负面消息上。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.41.*

沃尔沃还是吉利的呢
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 下坡个毛线啊，大众是传统车厂电动化力度最大的，MEB平台ID3/4/6只是练练手，高端的PPE马上就上了。而且大众集团大了，宾利、兰博基尼、布加迪，奥迪、保时捷、大众、斯柯达都是它家的知道么，随便一个品牌的地位都不是比亚迪卖多少辆能赶上的。国产品牌还是踏踏实实做产品，不要把营销精力放在请水军带节奏、
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发自「今日水木 on V2203A」
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FROM 114.243.207.*

看到最后一句话就说明楼主啥也不懂啊，油车的顶配的智能驾驶可靠性还是比新能源高，不过是花里胡哨的的东西少点
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FROM 122.6.137.*