【北京汽车】尊敬的北京EU5-PLUS车主，您好：10月27日起，我们将对您的爱车进行OTA升级推送，稳控动力、自检加速、空调性能三大升级为您带来全新体验，在北京汽车APP端操作即可完成。

收到APP站内推送后，在APP端点击OTA升级模块，提示“有可升级的版本 ”，点击确认后5-10分钟即可完成车辆升级，敬请留意。
TIPS：
1、请确保车辆停放在安全且信号良好区域，且P档、下电状态进行升级；
2、请勿在充电状态下升级；
3、升级过程中，请勿对车辆进行任何操作，请等待手机端北京汽车APP升级完成，再重启车辆，开启更好驾乘体验！
4、本次升级不会占用车机流量，如提示升级失败请拨打客户服务热线400 810 8100！【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 现在还在OTA。
--
FROM 221.221.48.*

E6车主，感觉铁锂的损耗太大，我家铁锂83度电，开了6年10万公里，现在还有60度电不到，损耗30%。
请问你遇到这种情况吗，据说三元的车都没有这种情况（三星那款的），损耗大概5%。
现在一看到铁锂就发怵，你们有几个人把比亚迪的车开了6年10万公里的，每年固定丢失5%续航。周围的人也一样的感觉，无非是说正常，哪有不掉电的。当年买比亚迪当小白鼠，不就是说铁锂循环次数4000次，更耐操啊。
【 在 lanxiong 的大作中提到: 】
: 声明：只是个人用车感受，不代表车辆评测，各种粉、各种喷不喜请出门右拐
: 首先不是极狐粉，也不是比亚迪粉，仅是个人用车感受。车辆文中提到的车辆都是两驱版本，极狐阿尔法s 和汉ev第一代665车机版。
: 外观：见仁见智。
: ...................
--
FROM 124.64.126.*

我都不忧你忧啥。对了，我北京的，家周围一个4s，两个服务站。都是北汽的顶级技术力量，服务也好。真不忧。
还有蓝谷，都在附近。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 前景堪忧，用一天是一天吧
:
--
FROM 221.221.48.*

实际上我83度电，厂家要求我到50度电以下申请换电池。
不过也懒得折腾了，换车得了。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 衰减30%可以申请换电池了啊，比亚迪电芯终身质保
:
--
FROM 124.64.126.*

那就衰减40%了，厂家计谋得逞了，让你忍不了，自己换车了！正常跑10万公里，也就衰减5%吧。
另外三元锂也是随便充，无非跑个20万公里，衰减8%还是10%的区别，没必要给下家精心呵护电池。我的三元锂就几乎次次充满，大多用到10%左右甚至5%。

【 在 maxwellgood @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 实际上我83度电，厂家要求我到50度电以下申请换电池。
: 不过也懒得折腾了，换车得了。
: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: : 衰减30%可以申请换电池了啊，比亚迪电芯终身质保
--
FROM 120.245.18.*