- 主题:特斯拉潮州重大事故现场视频
你也说是信号线，既然是靠信号来断开，如何又说是物理断开的?
自动巡航的时候是不是程序超控了电门，在电门没有下压的情况下也能加速，所以说刹车和电门物理断开是不是太武断了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 电门上方连接一个角度传感器，不踩的时候角度是0，用0电压表示。
: 同时串联一个刹车踏板信号线，刹车踏板一旦踩下，信号线断开，电压自动归0，跟全抬起电门踏板的效果是一样的。
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你也说是信号线，既然是靠信号来断开，如何又说是物理断开的?
自动巡航的时候是不是程序超控了电门，在电门没有下压的情况下也能加速，所以说刹车和电门物理断开是不是太武断了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 电门上方连接一个角度传感器，不踩的时候角度是0，用0电压表示。
: 同时串联一个刹车踏板信号线，刹车踏板一旦踩下，信号线断开，电压自动归0，跟全抬起电门踏板的效果是一样的。
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信号就是物理信号啊，物理电路啊，这里面没有软件的，不是CPU+软件程序控制的，是一套逻辑写死的硬件电路控制的。
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 你也说是信号线，既然是靠信号来断开，如何又说是物理断开的?
: 自动巡航的时候是不是程序超控了电门，在电门没有下压的情况下也能加速，所以说刹车和电门物理断开是不是太武断了
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FROM 120.245.130.*
定速巡航如何不经过软件程序控制实现的呢?
前一阵定速巡航不能解除的事故刚刚发生
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 信号就是物理信号啊，物理电路啊，这里面没有软件的，不是CPU+软件程序控制的，是一套逻辑写死的硬件电路控制的。
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前一阵定速巡航不能解除的事故刚刚发生 —— 有证明表明这是事实吗？
这只是某个人的说法吧。
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 定速巡航如何不经过软件程序控制实现的呢?
: 前一阵定速巡航不能解除的事故刚刚发生
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FROM 120.245.130.*
你只相信你需要的
那就没有什么值得讨论了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 前一阵定速巡航不能解除的事故刚刚发生 —— 有证明表明这是事实吗？
: 这只是某个人的说法吧。
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FROM 183.197.22.*
网上任何人胡诌一句就要相信？
怕不是傻子吧。
想让人相信，起码得有视频证据。
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 你只相信你需要的
: 那就没有什么值得讨论了
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连电脑会死机，程序会崩溃出错，电门会失效的逻辑都不愿意承认，给质疑特斯拉的打负分让闭嘴的人
值得相信和讨论吗
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 网上任何人胡诌一句就要相信？
: 怕不是傻子吧。
: 想让人相信，起码得有视频证据。
: ...................
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电脑是会死机，但电脑死机时会导致键盘的按键按不下去吗？
你可以不和我讨论，但回避我的质问，会显得你底气不足。
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 连电脑会死机，程序会崩溃出错，电门会失效的逻辑都不愿意承认，给质疑特斯拉的打负分让闭嘴的人
: 值得相信和讨论吗
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