- 主题:说说为啥特斯拉刹车事故多
错踩了几公里?你确认你会错踩几公里?
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 1、特斯拉加速快,一旦误操作,给人纠正的时间极短,事故率就上去了,以前我开加速十秒的车,有几次脚不小心放油门,一会就能意思到失误了,有很多纠正的机会,5秒加速的车大大缩短了人的反映时间,一旦犯错,几乎没有机会修正。仅这一条事故率增70%以上。
: 2、加速快,同样刹车当油门事件,造成的多人伤亡的恶性事故概率就更大,传播就更广也更受人关注,比如这次潮州事件。加速太快使油门当刹车恶性事故率增50%。
: 3、由于操作习惯的原因,单踏板模式确实使刹车当油门概率增大,预估增20%。
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设身处地想想,你会错踩2km?你说你会我都不信。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 难不成刹车失灵了还能当电门用?
: 这两年不是还在怼强动力回收不能调么,这么快就忘了特斯拉这货脚一离开电门车速就会猛降?
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就算是踩错了,也是特斯拉的某种环境因素导致的,开别的车就不会。
反正谁买了特斯拉,就得自己承担后果,到时候你说啥都没人信。买前想好。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 这得看开车的是刚开始摸这个车还是电车老司机
: 就像去年安阳女那个老爸,显然在按油车的方式开电车。这次这个就得看是车主开的车还是他老爸在试手
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我自己都错踩过,0.几秒就反映过来了。有一次还把车屁股怼了。没问题,报保险,修!
错2km不可能的。踩了电门还自以为是刹车也是不可能的。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 你这是没听说那么多油车的刹车当油门事件,还是说装作没看到去年地库刹车失灵高潮时爆出的那么多电车撞墙甚至穿墙事故?
: 记得那个时候版面上可热闹了,你方唱罢我登场,算是打得不可开交。
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反正别的车没这种事。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 那是因为你开的是自己的车,熟悉这车的情况,对车子有信心会怀疑自己是不是有问题
: 别说猜错刹车油门了,挂错档也会偶有发生。一般人都会认为是自己的错,也几乎瞬间就能发现问题所在并纠正
: 但油车老司机偶尔去试手电车,那情况会乍样真不好说
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踩错了还自以为对的,踩2.6km的没有。
【 在 MaybeNew 的大作中提到: 】
: 别的车没有把油门当刹车踩的?油车都层出不穷吧
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
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刹车失灵到处有,都不同于特斯拉。厂家不否认,结论无争议。
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 有啥好讨论的,你看其他品牌出事有一丁点热度嘛。
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北汽也刹车失灵呀,人家不否认,召回,解决。没把责任推到司机头上。
承认才能解决,不承认怎么解决呀!
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 前几年别的车出事故都是不配有名字的others。
: 但去年以来,光这个版面上就爆出过不少。 只是后面陆陆续续都排除了车的问题。还悬而未决的只剩下那个安阳女了
: 这次潮州的事故,警方一定会去先权威部门检测,估计也用不了几周时间
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
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反正买了特斯拉,就得承担这一切的后果。
【 在 MaybeNew 的大作中提到: 】
: 大部分都是没飙起来就撞别的了 被动停的
: 这个只是因为他不在闹市区 那边车少 要是城市里 你觉得他2km不撞别的车概率有多大
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是呀,只有特斯拉有这种奇葩事。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 真空助力失效那次?
: 但是刹车能失灵到当电门用,这还得把脑洞开到巨大
: 记得是BYD的电动大巴,当年也是沸沸扬扬,后来脚部装个摄像头就消停了
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