单踏板的锅
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 不是针对这次潮州事故，我也不知道特斯拉有没有软件bug，只是假设车没问题的情况下，分析为啥特斯拉会这么多恶性刹车事故。1、特斯拉加速快，一旦误操作，给人纠正的时间极短，事故率就上去了，以前我开加速十秒的车，有几次脚不小心放油门，一会就能意思到失误了，有很多纠正的机会，5秒加速的车大大缩短了人的反映时间，一旦犯错，几乎没有机会修正。仅这一条事故率增70%以上。
: 2、电机加速时没有声音，更让人难以判断到底有没有刹车当油，门，油车油门当刹车踩到底首先到来的是发动机嘶吼的巨大声引，你立马就会意识到自己错了，事故率增30%
: 3、加速快，同样刹车当油门事件，造成的多人伤亡的恶性事故概率就更大，传播就更广也更受人关注，比如这次潮州事件。加速太快使油门当刹车恶性事故率增50%。
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这得看开车的是刚开始摸这个车还是电车老司机
就像去年安阳女那个老爸，显然在按油车的方式开电车。这次这个就得看是车主开的车还是他老爸在试手

【 在 ylh0315 (ylh0315) 的大作中提到: 】
:  设身处地想想，你会错踩2km？你说你会我都不信。
:  【 在 last2 的大作中提到: 】
:  : 难不成刹车失灵了还能当电门用？  
:  :  这两年不是还在怼强动力回收不能调么，这么快就忘了特斯拉这货脚一离开电门车速就会猛降？  
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FROM 223.104.161.*

你这是没听说那么多油车的刹车当油门事件，还是说装作没看到去年地库刹车失灵高潮时爆出的那么多电车撞墙甚至穿墙事故？
记得那个时候版面上可热闹了，你方唱罢我登场，算是打得不可开交。

  
【 在 ylh0315 (ylh0315) 的大作中提到: 】
:  就算是踩错了，也是特斯拉的某种环境因素导致的，开别的车就不会。
:  反正谁买了特斯拉，就得自己承担后果，到时候你说啥都没人信。买前想好。
:  【 在 last2 的大作中提到: 】
:  : 这得看开车的是刚开始摸这个车还是电车老司机  
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FROM 223.104.161.*

我自己都错踩过，0.几秒就反映过来了。有一次还把车屁股怼了。没问题，报保险，修！
错2km不可能的。踩了电门还自以为是刹车也是不可能的。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 你这是没听说那么多油车的刹车当油门事件，还是说装作没看到去年地库刹车失灵高潮时爆出的那么多电车撞墙甚至穿墙事故？
:  记得那个时候版面上可热闹了，你方唱罢我登场，算是打得不可开交。
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FROM 221.221.48.*

反正别的车没这种事。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 那是因为你开的是自己的车，熟悉这车的情况，对车子有信心会怀疑自己是不是有问题
:  别说猜错刹车油门了，挂错档也会偶有发生。一般人都会认为是自己的错，也几乎瞬间就能发现问题所在并纠正
:  但油车老司机偶尔去试手电车，那情况会乍样真不好说  
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FROM 221.221.48.*