- 主题:Re: 特斯拉刹车灯亮起的时候是啥样的？一开始亮了吗？
如果油门当刹车是事实，现在后台数据与摄像头一致，原因很简单是车主踩错
如果系统故障是事实，需要数据记录全错，然后这些数据又巧合的组成了逻辑自洽的没踩刹车的状态，机械结构突然失灵事后又恢复，刹车信号灯失灵又能与按P档亮逻辑自洽事故后又恢复正常， 这可能吗？
【 在 stanlyliusu 的大作中提到: 】
: 为什么不能是系统故障呢
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FROM 221.192.178.*
会
【 在 niuba (牛吧) 的大作中提到: 】
: 轻轻轻轻带一下刹车，会亮吗？
: 【 在 enex 的大作中提到: 】
: : 事故车高位刹车灯都没亮，根本没踩刹车
: :
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FROM 123.123.203.*
当然可能 连波音都出过类似甩锅飞行员的问题 最后还是证明是飞机问题 特斯拉系统有问题太可能了
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
: 如果油门当刹车是事实，现在后台数据与摄像头一致，原因很简单是车主踩错
:
: 如果系统故障是事实，需要数据记录全错，然后这些数据又巧合的组成了逻辑自洽的没踩刹车的状态，机械结构突然失灵事后又恢复，刹车信号灯失灵又能与按P档亮逻辑自洽事故后又恢复正常， 这可能吗？
:
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FROM 114.88.240.*
高位刹车灯亮才是刹车
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 就是一开始路边减速停车的时候？
:
: 到后来提速启动、急加速的整个过程，后车灯似乎一直没变化。
:
: 按时间顺序截了几张图。简单对比下（最后一图），就能判断刹车灯是否亮了啊。
:
: [upload][/upload]
: [upload][/upload]
:
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.245.17.*
737 Max事件？那事件中波音自己的数据不能自洽，有错误数据
【 在 stanlyliusu 的大作中提到: 】
: 当然可能 连波音都出过类似甩锅飞行员的问题 最后还是证明是飞机问题 特斯拉系统有问题太可能了
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修改:vta FROM 221.192.178.*
FROM 221.192.178.*
哦。
会不会是这样：
轻踩刹车准备靠边停车，系统bug，刹车变硬踩不下去，使劲踩刹车，脚（外物）怼到油门，或者系统bug内部莫名其妙连通油门信号。
按说脚怼到油门不会一直怼，毕竟跑了好几公里。难道是拖鞋正好从上面怼住油门，从下面怼住刹车？
刹车处有摄像头就好了。
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 会
: --
: --
发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 39.168.138.*
model y松开油门滑行都会亮刹车灯的
【 在 niuba 的大作中提到: 】
: 轻轻轻轻带一下刹车，会亮吗？
: 发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 120.244.220.*
没有“轻踩刹车”准备靠边停车 这个环节，因为刹车灯一直没有亮。应该是轻松电门准备靠边停车，正确的应该是换脚到刹车来停车。但是油车老司机和开油车时踩着刹车怠速准备停车时的操作混淆了，结果没有换脚直接踩了下去。
【 在 niuba 的大作中提到: 】
: 哦。
: 会不会是这样：
: 轻踩刹车准备靠边停车，系统bug，刹车变硬踩不下去，使劲踩刹车，脚（外物）怼到油门，或者系统bug内部莫名其妙连通油门信号。
: ...................
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FROM 123.123.203.*
然后一路没松油门？？
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 没有“轻踩刹车”准备靠边停车 这个环节，因为刹车灯一直没有亮。应该是轻松电门准备靠边停车，正确的应该是换脚到刹车来停车。但是油车老司机和开油车时踩着刹车怠速准备停车时的操作混淆了，结果没有换脚直接踩了下去。
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发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 39.144.168.*
没松，或者被脚垫卡住了
【 在 niuba 的大作中提到: 】
: 然后一路没松油门？？
: 发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 123.123.203.*