假设算呢？你找一个脚垫销售价格特别良心的例子我学习学习

【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 脚垫算车辆零部件了吗？  
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有可能。

L9毕竟贵，主打还是L8

但是还没有交付，就没有口碑，后续订单量，显然不及预期。。。都在观望。

11月1日，理想汽车CEO李想在社交媒体上放出豪言：争取2022年内实现单月收入过百亿！

截止到2022年10月底，理想ONE最新月销量为871辆，2022年累计销量为77675辆

按照均价35万算，271.86亿。

而理想L9,2022年累计销量为19304辆,按照均价46万算，88.798亿

总计360.66亿

要实现单月收入过百亿，评价的话，需要年入1200亿，显然不是这个目标。

那么需要11月，或者12月过百亿。用单价46w的L9来算，需要单月卖掉2.17万台。。显然现在不可能

如果单月L9卖掉1万台，那么L8的35万，需要卖掉1.54万台。

目前看，估计L8,在11月，12月不可能有1.5万台的量，口碑没有。。又刚上特斯拉降价。

一下子危机感满满，所以市场部瞎搞双11活动，估计拉新个500，退订个1000

得不偿失。


【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 直观感觉可能后续订单量不及预期吧。最近试驾邀请的很汹涌。  
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FROM 183.244.232.*

11月的8应该没有预想的多。8max的价格有点顶。刚需6座需求的话，还是5.2米的9合适。为了辅助驾驶那些多花钱上8max确实没必要。8p就挺好。
  
【 在 wholeholes (一天伙计) 的大作中提到: 】
:  有可能。
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:  L9毕竟贵，主打还是L8
:  
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FROM 36.112.205.*

我估计11月也就1万出头的量。

现在，最近销售各种 本店拆迁，最后甩卖风。。。本来好用，结果市场部搞个11月延期权益。。这一下也失信了。

没有人相信现在订车12月到货，过几天就是春节到货这个梗了。。

这一下子，加上背刺，加上失去首批口碑，订单量，必然下来。。

所以我也觉得，他们市场部的人，都应该开掉。。。。都是副作用。。

产品部门的人，真不容易。。。



【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 11月的8应该没有预想的多。8max的价格有点顶。刚需6座需求的话，还是5.2米的9合适。为了辅助驾驶那些多花钱上8max确实没必要。8p就挺好。
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FROM 183.244.232.*

产品问题，包括悬架，算是用质保解决了。。。

这次这事，最大的问题，就是损口碑，损信任。


我要是车黑和友军，直接就开始写 有关新势力的信任这个主题。。。

本来新势力，最大的短板，就是大家担心能否活到10年。。。反而产品力不是问题。

什么这个bug，那个故障。。。这都不是事。。

现在好了，迷操作，直接对于这个信任，是极限打击。。

我之前，是朋友推荐看。。。后来自己也疯狂的推荐周围人看。。

现在，突然开始怀疑，犹豫了。。。。这就是信任基础突然没有了。。。


【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 理想败口碑的事不止这一件。。。
: 上次空悬坏了说是试驾车的锅，这次转向助力问题又让试驾车背。这味道，太熟悉了。不知道还会不会有第三次。
: 说来说去，我这个车主好像已经变成理想黑了。。。
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